2月14日，走進海太長江隧道箱涵生產(chǎn)車間，只見智能化機械設(shè)備有序運轉(zhuǎn)，工人們熟練地操作控制系統(tǒng)，一塊塊高質(zhì)量的箱涵正在逐步成型。作為隧道建設(shè)的核心環(huán)節(jié)，箱涵生產(chǎn)車間正以高效、智能的方式推進生產(chǎn)任務(wù)，為海太長江隧道的順利貫通提供堅實保障。

據(jù)了解，該車間采用國際領(lǐng)先的預(yù)制箱涵生產(chǎn)技術(shù)，通過智能化自動生產(chǎn)線，大幅提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量?！白钸吷鲜卿摻钤暮弯摻罴庸^(qū)，這邊是鋼筋籠焊接區(qū)域，焊接完以后，成品吊到上面的存放區(qū)域，生產(chǎn)流水線就是在磨具那塊實現(xiàn)的。箱涵鋼筋籠入模、合模、混凝土澆筑，澆筑完以后到養(yǎng)護窯里面養(yǎng)護，出窯以后，成品再拆模，就是這樣一個循環(huán)的流水作業(yè)?！毕浜a(chǎn)工區(qū)經(jīng)理劉繼剛介紹，一塊箱涵從原材料到成品需要22個小時左右，養(yǎng)護需要12至14個小時，以增強混凝土的強度，達到要求才能起吊、拆模。

箱涵是隧道的主體結(jié)構(gòu)，其質(zhì)量直接關(guān)系到隧道的安全性和使用壽命。為確保箱涵生產(chǎn)質(zhì)量，車間嚴格執(zhí)行“三檢制”，并引入第三方檢測機構(gòu)對每一塊箱涵進行全方位檢測。檢測內(nèi)容包括混凝土強度、鋼筋布置、防水性能等多項指標，確保箱涵在長江復(fù)雜水文環(huán)境下的長期穩(wěn)定性。

此外，通過引入先進的信息技術(shù)，施工人員對施工過程中的每一個環(huán)節(jié)進行實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，不僅提高施工質(zhì)量的可控性，也為工程的質(zhì)量保障提供有力支撐。

當前，箱涵生產(chǎn)總量已經(jīng)突破300塊。