記者 周楠 通訊員 龍鋼

  “現(xiàn)在樓道里沒有一輛電動自行車，小區(qū)非機動車亂停放、飛線充電現(xiàn)象也沒有了，讓人安心很多。”家住江楊南路55弄12號樓的居民徐君燕告訴記者。

  小區(qū)非機動車亂停放、飛線充電、樓道充電等影響社區(qū)安全的現(xiàn)象，存在多年且常常前腳整治后腳又出現(xiàn)。如何根治？據(jù)了解，虹口區(qū)開展電動自行車安全治理攻堅行動以來，江灣鎮(zhèn)街道從居民實際需求出發(fā)，從源頭整治入手，推動社區(qū)各類主體參與社區(qū)治理，讓居民的非機動車“有家可歸、有電可充”，不僅緩解了非機動車亂停放、無處充電的矛盾，還改善了社區(qū)居住環(huán)境，提升了居民生活品質(zhì)。

  江灣鎮(zhèn)街道江楊家園小區(qū)是大型高層住宅小區(qū)，有1610戶居民，而非機動車車位僅有650個，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足居民1600余輛非機動車停放和充電需求。場中居民區(qū)黨總支書記錢宏富說，原先小區(qū)綠化帶和車棚內(nèi)擺放了大量長期無人使用、落滿灰塵的“僵尸車”，有些居民還私拉私接電線，給電動自行車充電；更有甚者在樓道里、門廳內(nèi)充電，不僅影響小區(qū)的環(huán)境面貌，更造成安全隱患。

  場中居民區(qū)黨總支、居委會聯(lián)合物業(yè)、業(yè)委會積極商討解決非機動車停車難、充電難問題，消除安全隱患方案，結(jié)合街道“益港灣”家園自治微公益項目，經(jīng)有關(guān)部門和具備資質(zhì)的第三方專業(yè)人員現(xiàn)場進行論證和布局，形成方案進行公示。方案決定通過以物換物的方式，對排摸出的100余輛“僵尸車”進行處理。居委會、業(yè)委會、物業(yè)通過“社區(qū)云”、黑板報、樓組微信群等多形式、多途徑進行宣傳，居民則“斷舍離”，主動將“僵尸車”清理出車棚、樓道、綠化帶。第一次活動當(dāng)天就有60多輛“僵尸車”主人參加以物換物活動，兌換了相應(yīng)的物品。

  隨后，業(yè)委會拿出公益性收入51萬元，開始對小區(qū)的非機動車停車位進行重新規(guī)劃，將一些原本廢棄的場地進行修整，統(tǒng)一安裝充電點，新增12個充電點，非機動車停車位也相應(yīng)地增加到了1600個，滿足了居民有序停車和充電的需求。“整個整治期間，小區(qū)沒有出現(xiàn)一起投訴事件。”錢宏富說。