原標(biāo)題：滬蘇湖高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)“滿月”

　　安全運(yùn)送旅客逾250萬(wàn)人次

　　1月26日，上海至蘇州至湖州高鐵(以下簡(jiǎn)稱“滬蘇湖高鐵”)迎來(lái)開(kāi)通“滿月”。1個(gè)月來(lái)，滬蘇湖高鐵安全運(yùn)送旅客逾250萬(wàn)人次，成為沿線群眾出行首選。

　　1月26日，家住安徽宣城的上海海洋大學(xué)學(xué)生朱仕遠(yuǎn)體驗(yàn)了一把回家的“捷徑”，“去年第一次來(lái)上海坐了近9小時(shí)的長(zhǎng)途汽車(chē)。”他激動(dòng)地告訴記者，“這回上海到宣城，不到一個(gè)半小時(shí)!”據(jù)悉，當(dāng)天中午12點(diǎn)多從上海虹橋站出發(fā)的朱仕遠(yuǎn)，下午1點(diǎn)多就在宣城站與來(lái)接他的父母團(tuán)聚。

　　作為目前長(zhǎng)三角唯一一條跨越江浙滬兩省一市的管內(nèi)高速鐵路，滬蘇湖高鐵除了便利安徽皖南多地旅客往來(lái)上海，湖州市民通過(guò)滬蘇湖高鐵也能輕松實(shí)現(xiàn)20分鐘抵達(dá)杭州、30分鐘抵達(dá)上海、60分鐘通達(dá)長(zhǎng)三角各主要城市、90分鐘通達(dá)長(zhǎng)三角大部分地級(jí)市。

　　滬蘇湖高鐵的“補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈”作用同樣明顯。上海財(cái)經(jīng)大學(xué)長(zhǎng)三角與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展研究院執(zhí)行院長(zhǎng)張學(xué)良表示，滬蘇湖高鐵的開(kāi)通，引出一條“合肥—蕪湖—宣城—湖州—蘇州—上?！比隆皷|進(jìn)”通道，對(duì)于“軌道上的長(zhǎng)三角”加速融合推進(jìn)意義重大，有助于沿線人員、資金、技術(shù)等要素高效流動(dòng)，提升區(qū)域內(nèi)資源配置效率，促進(jìn)各城市協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)資源共享與協(xié)同創(chuàng)新。