民航資源網(wǎng)2016年6月13日消息：6月7日，中國海監(jiān)一架直升機(jī)(編號B-7115)在執(zhí)行年度浙江海域使用、海洋環(huán)境和海島保護(hù)例行巡航執(zhí)法飛行任務(wù)返航途中于13時26分與地面失聯(lián)，失聯(lián)位置距舟山機(jī)場約23公里，機(jī)上共有4人，其中機(jī)組人員2名，海監(jiān)執(zhí)法人員2名。截至18時37分，現(xiàn)場搜尋人員報告在舟山朱家尖大青山山頂發(fā)現(xiàn)直升機(jī)殘骸，機(jī)上四人全部遇難。

　　據(jù)國家海洋局官網(wǎng)消息，6月11日上午，中國海監(jiān)B-7115飛機(jī)失事事件中因公殉職的中國海監(jiān)東海航空支隊執(zhí)法工作者孫利平同志和柳于思同志的追悼大會分別在浙江省舟山市殯儀館舉行。

　　國家海洋局黨組成員、副局長房建孟，國家海洋局東海分局局長吳強(qiáng)、黨委書記周振華、副局長魏泉苗和邱志高，中信海直公司副董事長馬雷，飛龍公司總經(jīng)理曲海波，浙江省海洋與漁業(yè)局副局長張明，舟山市海洋與漁業(yè)局局長戴登祿，以及孫利平、柳于思兩位同志的親友和同事們一起來到莊嚴(yán)肅穆的靈堂，戴白花鞠躬致哀，并向二人的親屬表達(dá)最沉痛的哀悼和深切的慰問。

　　孫利平同志祖籍山東萊陽，1963年1月出生于浙江江山，1980年11月參加工作，1984年6月進(jìn)入國家海洋局東海分局工作，2002年11月在中國海監(jiān)東海航空支隊成立初期進(jìn)入支隊工作至今，歷任中國海監(jiān)東海航空支隊執(zhí)法監(jiān)察隊副隊長、航空執(zhí)法隊隊長、支隊長助理等職。自2000年開始，孫利平同志常年駐守中國海監(jiān)舟山基地執(zhí)行航空執(zhí)法任務(wù)，持之以恒17年。平均每年在外場的工作超過300天，飛行時間累計多達(dá)9000多個小時。他以飛行時間最長、平均飛行天數(shù)最多、外場連續(xù)工作時間最長而贏得了同行們的贊譽，以精湛的業(yè)務(wù)技能、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)以及高度的責(zé)任感贏得了同事們的敬佩。由于在工作中的杰出表現(xiàn)，2004年至今他個人年度考核連續(xù)12年均為優(yōu)秀;榮立集體三等功1次，個人三等功3次，當(dāng)選年度先進(jìn)個人9次，2011年被國家海洋局評為“維權(quán)執(zhí)法二等標(biāo)兵”，2014年被中國海警局授予“中建南項目護(hù)航保障嘉獎”，2015年被國家人社部、國家海洋局評為“全國海洋系統(tǒng)先進(jìn)工作者”稱號。

　　柳于思同志祖籍浙江天臺，原名龐正波，出生于1984年8月，2008年9月參加工作，2011年8月通過國家公務(wù)員考試進(jìn)入中國海監(jiān)東海航空支隊工作，2012年8月至今擔(dān)任中國海監(jiān)東海航空支隊航空執(zhí)法隊科員。工作中，他時刻以一名中國共產(chǎn)黨員的身份嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻(xiàn)，沖鋒陷陣在東海區(qū)航空執(zhí)法監(jiān)察事業(yè)的第一線。他平均每年外場飛行時間超過200天，共飛行400余架次，巡航里程約35萬公里，多次在第一時間監(jiān)視到侵犯我國海洋權(quán)益的他國艦機(jī)目標(biāo)，誓死捍衛(wèi)國家主權(quán)。2012年1月所屬航空執(zhí)法隊獲東海分局先進(jìn)集體稱號;2013年1月所屬第三黨支部獲東海分局“創(chuàng)先爭優(yōu)”先進(jìn)基層黨支部稱號;2016年5月所屬航空執(zhí)法隊獲東海分局“青年文明號”稱號;2016年6月所屬航空執(zhí)法隊獲全國海洋系統(tǒng)“青年文明號”稱號。