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蕪湖

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樞紐之城:內(nèi)暢外聯(lián) 活力滿滿

□記者 王世寧

交通是中國(guó)式現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒。一座城市想在新發(fā)展格局中實(shí)現(xiàn)更大作為,關(guān)鍵是要把區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為交通優(yōu)勢(shì)。

今天的蕪湖,承東啟西、連南接北,通江達(dá)海、臨空起飛——“空鐵水公”多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)代物流體系加速構(gòu)建,對(duì)人流、物流、資金流、信息流的集聚力和配置力持續(xù)增強(qiáng)。

蕪湖港是安徽最大的集裝箱主樞紐港。新年伊始,一排排嶄新的汽車(chē)正在滾裝運(yùn)輸碼頭排隊(duì)裝船?!耙惶炷苎b卸4條船,單日最高作業(yè)量2000輛,平均每小時(shí)就有110輛?!卑不崭劭诩瘓F(tuán)蕪湖有限公司滾裝運(yùn)輸分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

據(jù)了解,蕪湖港的整車(chē)滾裝運(yùn)輸航線,已經(jīng)覆蓋長(zhǎng)江沿線主要港口。去年8月,蕪湖—俄羅斯國(guó)際滾裝直航航線開(kāi)通,更是填補(bǔ)了長(zhǎng)江沿線及安徽滾裝出口服務(wù)空白。

作為港口型國(guó)家物流樞紐,蕪湖還大力推動(dòng)形成以朱家橋港區(qū)為主,三山和裕溪口港口為輔的“一主兩輔”集裝箱碼頭發(fā)展格局。蕪湖港岸線整體利用率為28.89%,在全省最高。

在這里,物流降本增效“肉眼可見(jiàn)”?!奥?lián)動(dòng)接卸”海關(guān)監(jiān)管模式,實(shí)現(xiàn)滬皖港口一體化監(jiān)管。出口貨物直接從蕪湖港“登船出?!?,國(guó)內(nèi)運(yùn)輸成本降低30%,通關(guān)時(shí)間節(jié)約50%,貨物轉(zhuǎn)關(guān)辦理壓縮1—2天。

數(shù)據(jù)顯示,蕪湖港集裝箱吞吐量連續(xù)9年占比超過(guò)全省一半,居全國(guó)內(nèi)河港口第6位(2023年)。2024年完成集裝箱吞吐量超162萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)15.6%。

2024年12月31日夜晚,一架全貨機(jī)航班從蕪宣機(jī)場(chǎng)騰空,飛往日本大阪。這是繼越南河內(nèi)、韓國(guó)仁川后,該機(jī)場(chǎng)開(kāi)通的第3條國(guó)際全貨機(jī)航線。

運(yùn)營(yíng)3年多時(shí)間,蕪宣機(jī)場(chǎng)已擁有40多條客運(yùn)航線、9條全貨機(jī)航線,正在加快升級(jí)建設(shè)4E級(jí)中型機(jī)場(chǎng),打造上海國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐副中心。

“我們聚焦專(zhuān)業(yè)航空貨運(yùn)樞紐港發(fā)展目標(biāo),積極申報(bào)臨時(shí)開(kāi)放口岸、B型保稅物流中心,打通周邊公鐵通道,努力建設(shè)服務(wù)長(zhǎng)三角面向國(guó)際的航空服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。”蕪宣機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,機(jī)場(chǎng)近期規(guī)劃至2035年,滿足旅客吞吐量500萬(wàn)人次,貨郵吞吐量140萬(wàn)噸,年起降飛機(jī)8.24萬(wàn)架次。

人享其行、貨暢其流背后,是蕪湖深入推進(jìn)水港、空港、陸港的協(xié)同聯(lián)動(dòng)。

2024年10月,塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地開(kāi)通運(yùn)營(yíng)并常態(tài)化開(kāi)行商品車(chē)運(yùn)輸班列,突破了多年來(lái)制約我市鐵路貨運(yùn)發(fā)展的瓶頸。全部建成后,它將成為安徽規(guī)模最大、功能最全的多式聯(lián)運(yùn)基地,為安徽乃至長(zhǎng)三角地區(qū)企業(yè)開(kāi)辟了多向暢達(dá)、運(yùn)貿(mào)一體的國(guó)內(nèi)國(guó)際班列通道。

蕪湖境內(nèi)四通八達(dá)的高速公路,也在全面擴(kuò)能升級(jí)。其中蕪宣高速“四改八”工程計(jì)劃2025年底全線建成通車(chē);蕪宣機(jī)場(chǎng)互通連接線施工完成,計(jì)劃于2025年春節(jié)前后開(kāi)通運(yùn)營(yíng),屆時(shí)市中心至蕪宣機(jī)場(chǎng)航站樓40分鐘內(nèi)即可通達(dá)。目前,蕪湖高速公路通車(chē)?yán)锍?51公里,建成高速出入口22個(gè),路網(wǎng)密度居全省第一,實(shí)現(xiàn)市區(qū)15分鐘、縣城20分鐘內(nèi)上下高速。

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