海納百川，港通天下。

　　這十年，舟山市向海圖強(qiáng)，大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，大手筆規(guī)劃、大體量投資、全域性統(tǒng)籌，港口規(guī)劃和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)蝶變躍升。

　　在朝著一流強(qiáng)港闊步前行的征途中，市港航和口岸管理局積極融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)發(fā)展新格局，聚焦大宗商品領(lǐng)域發(fā)力，推動(dòng)港口碼頭、航道、錨地以及重大項(xiàng)目投資走在前列，建成了一批全球最高等級(jí)專業(yè)化碼頭集群，港口樞紐功能全面增強(qiáng)。

　　蛇移門40萬(wàn)噸進(jìn)港航道、黃澤山30萬(wàn)噸級(jí)進(jìn)港航道、條帚門15萬(wàn)噸級(jí)航道等一批高等級(jí)航道建成投運(yùn)，暢通國(guó)際來(lái)往船舶，實(shí)現(xiàn)大宗貨物吞吐量大幅提升。

　　這十年，我市服務(wù)“國(guó)之大者”，初步建成“一中心三基地一示范區(qū)”，蹚出了以油氣全產(chǎn)業(yè)鏈為特色的“無(wú)中生油”發(fā)展道路。一項(xiàng)項(xiàng)標(biāo)志性成果全面開(kāi)花：全國(guó)最大和單體位居全球前列的石化基地、全國(guó)最大的能源保障基地、全球第五大國(guó)際船加油港、全國(guó)重要的LNG登陸中心、全國(guó)首個(gè)船舶進(jìn)境通關(guān)無(wú)紙化口岸……

　　這十年，我市借助浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)油氣全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，以運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整為牽引，全力推動(dòng)舟山船舶向國(guó)際化、大型化、規(guī)?；I(yè)化加速轉(zhuǎn)型。舟山港域“海進(jìn)江、江出?！庇瓉?lái)新跨越，江海直達(dá)船挺進(jìn)長(zhǎng)江中游，組建“運(yùn)力池”，江海聯(lián)運(yùn)量占長(zhǎng)江干線比例增至20%。目前，全市運(yùn)力規(guī)模增至833萬(wàn)載重噸，其中油化船運(yùn)力規(guī)模居全省第一位，油船、化學(xué)品船運(yùn)力分別占全國(guó)同類運(yùn)力的16%和30%；水路貨運(yùn)企業(yè)、水運(yùn)輔助企業(yè)、國(guó)際航運(yùn)及輔助企業(yè)超600家，企業(yè)數(shù)量居全國(guó)沿海地級(jí)市前列。

　　船暢其運(yùn)，貨暢其流，舟山港域年貨物吞吐量突破6億噸；海事服務(wù)欣欣向榮，保稅船用燃料油供應(yīng)量和結(jié)算量分別占全國(guó)的30%和50%。

　　江海潮涌逐浪高，揚(yáng)帆起航正當(dāng)時(shí)。市港航和口岸管理局將劈波斬浪、一往無(wú)前，推動(dòng)港航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，讓一流強(qiáng)港成為現(xiàn)實(shí)。