25日上午9點(diǎn)30分，在長宏國際船廠，總長104.05米、寬17.65米、載重噸達(dá)9250噸的非法涉海內(nèi)河船“中源01618”輪啟動拆解。 　　

   此次拆解創(chuàng)下了舟山非法內(nèi)河船舶拆解噸位紀(jì)錄，對內(nèi)河船舶非法參與海上運(yùn)輸形成了有力震懾。 　　

   根據(jù)浙江海事局部署要求，舟山海事局2021年集中力量全面加大非法內(nèi)河船打擊力度。去年11月3日，舟山海事局執(zhí)法人員在東航路交通密集區(qū)小板門水域，攔截查獲安徽宣城籍重載內(nèi)河船“中源01618”輪。經(jīng)查，該船該航次裝載黃砂約4800噸，從福建閩江口開航，計(jì)劃開往長江口。攔截該船后，海事部門歷時7個小時將其押送至指定水域錨泊接受調(diào)查，對該船涉嫌存在的超核定航區(qū)航行、配員不足、進(jìn)出港未報(bào)告、AIS未開啟、船員無適任證書等違法行為依法予以立案，并將其他違法線索移交至海警部門。 　　

   其間，該局對該輪實(shí)施“船舶留滯、違法移送、行政處罰”相結(jié)合的懲戒舉措，并動之以情、曉之以理、嚴(yán)之以法，向船東表達(dá)內(nèi)河船涉海運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)以及海事部門整治內(nèi)河船涉海運(yùn)輸?shù)臎Q心，促進(jìn)拆解。船東權(quán)衡利弊后，承諾主動消除安全隱患，自愿對船舶進(jìn)行拆解，并與有資質(zhì)的船廠簽訂了拆解協(xié)議。 　　

    昨天，在海事部門的全程監(jiān)控和護(hù)航下，該船從馬峙錨地扣押點(diǎn)移泊至拆解船廠。 　

　預(yù)計(jì)該輪船艏今天完成切割，并在1個月內(nèi)完成全部拆解工作。