打開舟山江海聯(lián)運數(shù)據(jù)中心，登錄企業(yè)端界面，輸入信息、提交申請……不到1個小時，中國舟山外輪代理有限公司操作中心調(diào)度員任晨慧便完成了一艘外輪進港業(yè)務(wù)申報審批?！爸拔覀円诸^向多個部門進行申報，還要提交大量紙質(zhì)材料，現(xiàn)在只要通過江海聯(lián)運數(shù)據(jù)中心一次就可完成，時間和成本大大節(jié)省。 ”任晨慧對記者說。

　　2014年，李克強總理在浙江考察時強調(diào)，要發(fā)揮舟山區(qū)位、岸線及航運綜合優(yōu)勢，從國家戰(zhàn)略的高度謀劃建設(shè)江海聯(lián)運服務(wù)中心，增強國家戰(zhàn)略物資安全保障能力，形成長江經(jīng)濟帶發(fā)展的戰(zhàn)略支點。 6年多來，舟山始終牢記使命，持續(xù)打好“強基礎(chǔ)、優(yōu)服務(wù)、暢物流”組合拳，全市港口貨物吞吐量和江海聯(lián)運量從2016年的4.26億噸、1.63億噸攀升到5.71億噸和2.56億噸，承擔(dān)了長江經(jīng)濟帶40%的鐵礦石和50%的糧食中轉(zhuǎn)運輸。

　　與國際貿(mào)易“單一窗口”共享數(shù)據(jù)，重塑船舶進出港流程。船代企業(yè)可通過數(shù)據(jù)中心一次性向海關(guān)、海事、邊檢等部門進行船舶進港申報，數(shù)據(jù)自動推送到引航調(diào)度系統(tǒng)，極大地提高了審批效率，縮減了船舶進港時間。據(jù)測算，以1艘30萬噸油輪為例，通關(guān)時間減少后，貨主可減少船舶租金約8萬美元。

　　近日，舟山港興港海運有限公司承接了“富宏6”散貨船貨物轉(zhuǎn)運至江蘇江陰的業(yè)務(wù)。該公司工作人員依靠江海聯(lián)運數(shù)據(jù)中心的“航線找船”功能，篩選出了最符合要求的二程船。僅半天時間，就聯(lián)系上船舶運營商，成功簽訂了合作協(xié)議?！皼]用這個系統(tǒng)前，我們都是根據(jù)以前積累的供應(yīng)商信息，一個一個打電話聯(lián)系詢問，有時候找到一艘合適的二程船要耗費近2天時間。 ”該公司負(fù)責(zé)人告訴記者。我市已實現(xiàn)與長江25個港口節(jié)點共享“海進江、江出?！睌?shù)據(jù)，讓貨物進港后無縫對接完成轉(zhuǎn)運。

　　經(jīng)過不斷迭代，江海聯(lián)運數(shù)據(jù)中心全面升級。目前已歸集了港口、船舶等10大類、2200項、10.5億條數(shù)據(jù)，構(gòu)建了船舶進出港、貨物裝卸倉儲、江海物流跟蹤、現(xiàn)代航運服務(wù)、數(shù)據(jù)監(jiān)測分析等五大核心業(yè)務(wù)，涵蓋了通關(guān)引航、裝卸作業(yè)、船舶補給、長江航道通告等從進港到出港的120項服務(wù)功能。

　　數(shù)據(jù)顯示，中心年用戶訪問量已超過130萬次，服務(wù)企業(yè)3000多家、船舶3.7萬艘次，承載進出港貨物5.7億噸。據(jù)權(quán)威機構(gòu)評估，通過數(shù)據(jù)中心，辦理船舶進出港手續(xù)的時間從原來16小時壓縮至2小時，船舶進出港時效最高提升97%，在港作業(yè)時效最高提升48%，為助力“雙循環(huán)”、保障國家戰(zhàn)略物資安全提供了有力支撐。(記者 王菲 通訊員 賀東凱 林潔斌)