春節(jié)的喜慶氛圍尚未完全消散，青文高速（文成段）施工現(xiàn)場已逐步恢復(fù)往日的繁忙。在施工單位創(chuàng)新工作方法的推動下，該工程正提高復(fù)工復(fù)產(chǎn)效率，加快項目建設(shè)進度，向著開門紅目標全力沖刺。

青文高速是省“千項萬億”工程，起點位于麗水市青田縣，終點位于文成縣，按雙向四車道高速公路標準設(shè)計，其中文成段路線總長20.41千米，建成通車后將使兩地行車時間從1.5小時縮短至35分鐘。項目總投資約53.73億元，計劃工期48個月，其中文成段已于去年3月開工。

在該工程一標段石柱坪隧道內(nèi)，可以看到節(jié)后返崗的施工人員頭戴安全帽、身著反光背心，正有序開展各種作業(yè)。該標段項目經(jīng)理賈文歡介紹，作為節(jié)后率先復(fù)工的施工點，石柱坪隧道將瞄準今年中期這一時間節(jié)點，致力成為青文高速（文成段）首個實現(xiàn)貫通的隧道。屆時，整個工程的橋梁、鋼構(gòu)橋等控制性工程也將同步實現(xiàn)全幅貫通。

能讓工人快速投入建設(shè)，離不開施工單位在節(jié)前就做好了相關(guān)準備工作，為節(jié)后迅速復(fù)工奠定基礎(chǔ)。賈文歡說，假期前施工單位已安排人手對陸續(xù)停工的機械設(shè)備進行全面維護保養(yǎng)，這樣節(jié)后返崗的工人只用簡單調(diào)試設(shè)備就能馬上投入使用，從而比常規(guī)的先維養(yǎng)再運行方式節(jié)省了一兩天時間。施工單位還改變常規(guī)整體復(fù)工模式，采用“檢查一個施工點，復(fù)工一個施工點”的思路，這也有助于提升復(fù)工效率。此外，將多媒體互動、實操演練等新手段，運用于返崗工人、新進場工人的安全教育培訓(xùn)和交底中，致力增強培訓(xùn)效果、提升培訓(xùn)效率。

在這些舉措的助力下，該標段項目管理人員和施工作業(yè)人員已累計返崗210余人，路基、橋梁、隧道及拌合站、鋼筋廠等施工點已實現(xiàn)全面復(fù)工，“預(yù)計在正月十五前，將全線實現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)?！辟Z文歡說。