G3京臺(tái)高速達(dá)塢隧道內(nèi)一輛大貨車突發(fā)大火。車上兩位駕駛員沿不同方向逃離隧道，其中一人撥打了報(bào)警電話，一人失聯(lián)。此時(shí)，隧道內(nèi)濃煙滾滾，情況十分危急。

　　接報(bào)警后，正在楓嶺關(guān)省際卡點(diǎn)(距事故后方約3公里)帶班執(zhí)勤的衢州支隊(duì)三大隊(duì)劉慶科大隊(duì)長(zhǎng)立即下達(dá)了處警指令：巡邏民警在安徽方向廿八都、福建方向峽口出口實(shí)施分流管控，切斷雙向進(jìn)入隧道車流;聯(lián)絡(luò)消防、施救、醫(yī)療、路政等職能部門迅速到場(chǎng);全力搜救失聯(lián)駕駛員。

　　隨后，劉慶科趕緊帶領(lǐng)民警李玉濤、協(xié)警祝利軍趕赴現(xiàn)場(chǎng)。一路警燈、一路警笛，警車在隧道進(jìn)口遇到了剛剛逃生出來、心急如焚的報(bào)警駕駛員楊某。簡(jiǎn)單詢問后，劉慶科嘗試撥打失聯(lián)駕駛員俞某的電話，卻始終聯(lián)系不上。

　　黑煙蔓延，四處彌漫著嗆人的氣息和滾滾的熱浪，能見度很差。事發(fā)地點(diǎn)距隧道出口有3000米遠(yuǎn)，高溫、濃煙、低能見度條件下獨(dú)自逃生的概率很低?？紤]到隧道進(jìn)口已不具備搜救條件，劉慶科留下李玉濤、祝利軍在隧道進(jìn)口后方組織施救力量進(jìn)場(chǎng)，獨(dú)自駕車折返到對(duì)向隧道逆行搜尋。

　　此時(shí)，煙塵已沿通風(fēng)裝置蔓延至對(duì)向隧道。剛進(jìn)隧道100米，能見度就降到了5米以下，車燈和警燈的作用十分微弱。隔著車窗，劉慶科都被煙熏得淚流滿面、嗆得咳嗽不止。來不及帶防護(hù)裝具的他把礦泉水澆在擦車毛巾上，一手捂著口鼻，一手駕駛警車。緩慢前行了500多米，終于發(fā)現(xiàn)了手扶隧道壁艱難前行、幾近暈厥的俞某。

　　劉慶科趕緊把他帶出隧道。原來，俞某救火時(shí)不慎被炸胎砸傷頭部，滿臉是血，腦子昏沉沉的，只好往隧道出口跑去。往前跑了一段，隧道里溫度越來越高，能見度越來越低，呼吸也越來越局促。黑暗中他穿過聯(lián)絡(luò)通道來到對(duì)向隧道，筋疲力盡的他感覺自己隨時(shí)會(huì)癱倒，想要求救才發(fā)現(xiàn)手機(jī)遺忘在火場(chǎng)了，只能扶著隧道壁一步一步往外挪。獲救后的俞某感激地拉著劉慶科的手，一個(gè)勁地說著：“謝謝!謝謝!奧特曼都是騙人的，只有浙江高速交警才會(huì)玩真的!”