兩輛從杭州駛往衢州市開化縣的40座大巴穿行在富有生態(tài)特色的“蘇古線”上，前往古田山國家級自然保護(hù)區(qū)，穿越原始森林，開始醉氧之旅。

　　開化古田山景區(qū)是國家級自然保護(hù)區(qū)又是國家4A級景區(qū)。新鮮的空氣、繁盛的綠植、縹緲的云霧、清涼的瀑布、潺潺的溪流、清脆的鳥聲，自然風(fēng)光秀麗，負(fù)氧離子含量最高可達(dá)14.5萬個/立方厘米，是世界衛(wèi)生組織認(rèn)定清新空氣標(biāo)準(zhǔn)的10多倍，成為全國首批“中國天然氧吧”。各大旅行社也紛紛打出來開化吸氧的宣傳口號，吸引游客醉氧之旅。

　　“蘇古線是蘇莊鎮(zhèn)通往古田山景區(qū)的主要道路，也是當(dāng)?shù)孛癖姵鲂械闹匾ǖ?，但改造之前的蘇古線路況差、通行能力弱，嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展，給當(dāng)?shù)鼐用癯鲂袔砹瞬槐恪?rdquo;縣交通運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者，蘇古線改建工程是浙江省重點(diǎn)項(xiàng)目，也是地方政府投資的項(xiàng)目。全長約12.3公里，終點(diǎn)為古田山自然保護(hù)區(qū)管理處大門。按二級公路重丘區(qū)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙車道，路基寬8.5米，行車道寬7.0米，隧道凈寬11米，凈高5米。概算總投資1.28億元。

　　2014年4月縣交通運(yùn)輸局以提升蘇古線通景道路建設(shè)為重點(diǎn)，啟動了蘇古線改建工程。蘇古線需拆遷國有土地房屋2戶，集體土地主房6戶，附房23戶，廠房2戶。交通部門成立了項(xiàng)目攻堅(jiān)組，工作人員與蘇莊鎮(zhèn)政府組成工作組輪流上門，做好拆遷戶思想工作。“一次不行、兩次，兩次不行三次，最多的一戶縣交通運(yùn)輸局干部和鎮(zhèn)、村兩級干部去了23次。蘇莊村黨支部書記程福紅說，蘇古線改建工程有利于村莊發(fā)展、有利于村民致富、更有利于發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，只有這樣反復(fù)耐心、用心用情地做工作讓村民更好地支持蘇古線建設(shè)。

　　“在推進(jìn)過程中，全長398米的蘇莊隧道貫通工作成了整個蘇古線改建工程高效推進(jìn)的關(guān)鍵點(diǎn)。”縣交通運(yùn)輸局工作人員介紹，針對這一情況，縣交通運(yùn)輸局主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)深入工程一線抓推進(jìn)，對原有施工方案進(jìn)行了再優(yōu)化，以小時為單位倒排工作計(jì)劃，將每天工作定量分配到每一個工作崗位，推行“白+黑”、“晴+雨”兩套工作方案輪換推進(jìn)，督促施工單位合理安排施工力量，充實(shí)到蘇古線施工過程中，實(shí)現(xiàn)了道路結(jié)構(gòu)與盾構(gòu)同步推進(jìn)、澆筑與裝飾分批實(shí)施、人工與機(jī)械相互補(bǔ)充的高效施工的良好狀態(tài)。

　　7月31日蘇古線改建工程提前實(shí)現(xiàn)全線貫通。“蘇古線7月底全線貫通了，開化縣城至古田山景區(qū)行車時間由原先1個半小時，縮短到了1個小時左右，時間節(jié)省了，兩車交匯不用擔(dān)心了、40至50座的大巴也順利駛?cè)肓恕?rdquo;古田山景區(qū)工作人員說，“十一”黃金周，景區(qū)游客每天平均在1500人次以上。

　　蘇古線交通條件改善也使整個蘇莊鎮(zhèn)的路網(wǎng)都在近3個月中得到了提升。蘇古線通車后，沿線村民看到了商機(jī)，蘇莊村村民姜和軍在蘇古線旁邊的漁家樂即將完工，漁家樂坐落在人工池塘邊，可以吃飯、住宿、賞魚，“我這漁家樂還沒開業(yè)，來詢問、預(yù)訂的客戶不少，還是交通便利好做生意。”姜和軍欣喜地說。

　　日前，開化縣蘇莊鎮(zhèn)古田村村民賴正立急匆匆找到村黨支部書記汪灶桂談了一上午，請教開農(nóng)家樂和民宿的技巧，準(zhǔn)備將自家3層樓房改成擁有5個住宿標(biāo)間的農(nóng)家樂，賴正立說，“看著村里嶄新寬闊的村道，以后的生意肯定不會差到哪去。”與賴正立一樣，古田村還有不少村民有了辦農(nóng)家樂或者民宿的想法。汪灶桂說，“原本不足2米寬的村道，汽車過不了，改建后的村道，平均寬5米，直通古田山景區(qū)，旅游大巴都能通行。”