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嘉興

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我市水運(yùn)投資建設(shè)迎來“半年紅”

2024年,我市水運(yùn)建設(shè)深入貫徹長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略,以重大項目建設(shè)為發(fā)力點(diǎn),緊抓一體化和高質(zhì)量兩個關(guān)鍵詞,進(jìn)一步推動嘉興建成長三角海河聯(lián)運(yùn)樞紐港,打造世界一流強(qiáng)港重要北翼。

1-6月份,完成水運(yùn)建設(shè)投資39.2億,為預(yù)計劃數(shù)66.5億元的58.9%,同比增加34.6%。其中內(nèi)河航道建設(shè)累計完成投資15.5億元,為計劃投資數(shù)31億元的50%;內(nèi)河港口完成投資5.4億元,為計劃投資數(shù)3.7億元的145.2%;沿海港口完成投資17.8億元,為計劃投資數(shù)31億元的57.5%;內(nèi)河航道養(yǎng)護(hù)完成投資0.5億元,為計劃投資數(shù)0.8億元的62.8%。

內(nèi)河航道建設(shè)齊頭并進(jìn)。一是在建項目全力提速。浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運(yùn)輸通道建設(shè)工程航道基本完工,老橋全部拆除(除滬杭高速長山河大橋半幅老橋外),累計新建成橋梁14座;杭申線(嘉興段)三級航道改造工程全線開工;二是前期項目攻堅克難。東宗線航道前期工作推進(jìn)順利,規(guī)劃選址和用地預(yù)審論證報告通過省自然資源廳審查,社會穩(wěn)定性評價報告已由桐鄉(xiāng)市政法委備案;乍嘉蘇線“四改三”完成工可審查,鐵路橋等節(jié)點(diǎn)問題穩(wěn)步推進(jìn)中。

公用作業(yè)區(qū)建設(shè)多點(diǎn)開花。大力發(fā)展現(xiàn)代化、集約化、規(guī)?;鳂I(yè)區(qū),奮力打造港產(chǎn)城聯(lián)動的現(xiàn)代化港口。王江涇南虹作業(yè)區(qū)碼頭完成工程量過半;海寧星光作業(yè)區(qū)、海鹽經(jīng)開作業(yè)區(qū)、桐鄉(xiāng)鳳鳴港口碼頭、海寧周王廟碼頭建設(shè)全面開工,六里橋海河聯(lián)運(yùn)作業(yè)區(qū)一階段完工,二階段即將開工。

沿海項目建設(shè)卓有成效。加快港口開發(fā)建設(shè),提升碼頭大型化、專業(yè)化水平,萬噸級碼頭建設(shè)全面鋪開。獨(dú)山港區(qū)B13和B14多用途泊位陸域建設(shè)開工;B21、B22號和B25、B26號水工泊位建成超過85%、A5和A6號水工泊位建設(shè)約85%;獨(dú)山港區(qū)海河聯(lián)運(yùn)Ⅱ區(qū)內(nèi)河港池水工泊位建設(shè)完成約88%;海鹽海河聯(lián)運(yùn)Ⅲ區(qū)工程(澉浦作業(yè)區(qū))一期基本完工,二期全面開工;沿海進(jìn)港航道疏浚一期完工。


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