日報訊 （記者徐書影）3月1日，承載金紅葉紙業(yè)（南通）有限公司生產(chǎn)原料的首艘外貿(mào)貨船“SPM BANGKOK”順利靠泊如東洋口港通用碼頭。這是該碼頭今年1月25日獲批對外開放資質(zhì)后迎來的首條外貿(mào)大宗散貨船舶，貨輪載貨量1.1萬噸。以此為標志，金紅葉項目實現(xiàn)了進口原料輸出地到產(chǎn)成品加工基地的“點對點”輸送，也預示著洋口港“產(chǎn)業(yè)港”功能定位進一步夯實，港口服務產(chǎn)業(yè)能力全面提升。

金紅葉如東基地項目由印尼金光集團投資，于2017年落戶洋口港，2019年正式開工建設。項目計劃總投資450億元，目標打造成全球最大、年產(chǎn)396萬噸的生活用紙生產(chǎn)基地。項目分三期建設，目前一期24臺紙機已全部開機，年產(chǎn)能規(guī)模為78萬噸。為服務配套金紅葉項目生產(chǎn)原料及產(chǎn)成品水運需求，通用碼頭改擴建工程2019年與金紅葉項目同步啟動，將原有的萬噸級泊位改造升級為5萬噸級通用泊位，并新建一座5000噸級通用泊位，年通過能力由80萬噸提升至300萬噸以上，基本匹配項目建設產(chǎn)能規(guī)模。

堅持港口為產(chǎn)業(yè)服務，突出錯位發(fā)展，這是洋口港在周邊港口激烈的同質(zhì)化競爭中探索出的一條“如東路徑”。自2011年正式通航以來，洋口港始終圍繞“產(chǎn)業(yè)港”定位推動港口開發(fā)建設，堅持一切港口資源向產(chǎn)業(yè)項目傾斜，一切港口基礎設施建設服務配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，經(jīng)過十多年的開發(fā)建設，目前已擁有通用碼頭、液體散貨碼頭、LNG碼頭等3座功能性碼頭。

在通用碼頭西側(cè)，液體散貨碼頭5個泊位均已建成投用，“液化品碼頭G1泊位主營丙烯腈?zhèn)}儲，主要服務配套臺中化、法國愛森等企業(yè)；G2、G3、G4、G5泊位則主要為桐昆項目做配套，滿足其原料運輸需要。”江蘇洋口港港務有限公司副總經(jīng)理丁輝介紹，2023年，碼頭全年進港散裝液體化學品船舶418艘次、吞吐量達342.89萬噸，創(chuàng)造了投產(chǎn)以來年度吞吐量新紀錄。今年前兩個月，碼頭已接卸船舶91艘次、78.46萬噸。隨著桐昆項目產(chǎn)能全面釋放，2024年碼頭年接卸船舶量有望再創(chuàng)新高。

“港口的規(guī)劃建設積極向腹地產(chǎn)業(yè)布局靠攏，借助港口物流樞紐作用，打通物流供應鏈，協(xié)助縣委縣政府筑巢引鳳，完成類似金光、桐昆等重大項目的招引和落地，打開港產(chǎn)融合發(fā)展新局面?！比鐤|縣委常委、常務副縣長、洋口港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委書記邵鋒表示，洋口港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)將繼續(xù)緊緊圍繞新能源、新材料和裝備制造“一主一優(yōu)一新”三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，加快延鏈補鏈強鏈，確保以重大項目建設為全縣高質(zhì)量發(fā)展蓄勢賦能。