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浙江金華中亞班列首發(fā) 每周1列接軌“一帶一路”

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       伴隨著火車的鳴笛聲,1月7日下午,由浙江金華開往俄羅斯的X9010次列車緩緩駛出了站臺。列車滿載著“中國制造”的機電、園藝、休閑等貨品,一路北上,深入中亞腹地,全程5000多公里,7天左右到達俄羅斯。據(jù)悉,為深入對接“一帶一路”,金華將實現(xiàn)常態(tài)化開行中亞、中俄班列,每周不少于1列,為浙商開拓中亞市場提供了平臺。

  金華地處浙中,市場集群優(yōu)勢突出,制造業(yè)基礎優(yōu)良,擁有義烏小商品城、東陽木雕城、永康五金城等多個專業(yè)市場。為深入對接國家“一帶一路”戰(zhàn)略,打開外貿(mào)新通道,1月7日下午,上海鐵路局金華貨運中心金華西貨運站舉行中亞、中俄班列暨海鐵聯(lián)運班列常態(tài)化開行首發(fā)儀式。

  1月7日下午3時許,滿載30車60TEU國際集裝箱機電、休閑、園藝等貨品的X9010次中亞、中俄班列暨海鐵聯(lián)運班列緩緩從金華西貨運站出發(fā),這標志著繼“義新歐”后,金華開辟了又一條“安全、綠色、快捷、高效、經(jīng)濟”的陸上“新絲綢之路”國際物流大通道。

  據(jù)鐵路運輸計劃組織方案,自2016年1月起,中亞、中俄班列每周不少于1列,每列國際集裝箱不少于41車82TEU,經(jīng)阿拉山口運往俄羅斯等中亞地區(qū)。同時,金華西貨運站還開行至寧波海鐵聯(lián)運國際集裝箱班列,做到每周5列除周六、周日外的“天天班”,每列集裝箱不少于30車60TEU。

  據(jù)了解,本次開行的X9010次中亞班列,行程5000多公里,7天左右可到達,不僅時間短,而且運價低,受到了許多中小企業(yè)的歡迎。今飛控股集團有限公司是典型的制造型企業(yè),主要以生產(chǎn)汽車輪轂為主。該公司董事長葛炳灶表示,在歐美經(jīng)濟環(huán)境疲軟的形勢下,中亞以及發(fā)展中國家市場就顯示出了非常大的潛力,“我們?nèi)瓿隹诮?000個大柜,僅出口到印度的裝備就有1.2億人民幣,并且這一數(shù)字還在不斷增長。”

  在葛炳灶看來,深入對接中亞市場是廣大制造型企業(yè)的迫切需求,“以往產(chǎn)品走出國門要經(jīng)過報關、物流、運輸?shù)纫幌盗辛鞒?,但隨著今后中俄、中亞班列常態(tài)化開行,越來越多的金華企業(yè)可以在家門口享受到港口的服務,不僅方便,更為我們節(jié)省了12%的物流費用,可以說是極大地助推了外向型企業(yè)成長。”(記者 奚金燕 通訊員 馬錦標)

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