小魏表示，今年4-5月通濟公司共有15個辦理事項，內(nèi)容涉及道路運輸許可事項中的暫停、恢復(fù)、變更等內(nèi)容。以前，他要提前準(zhǔn)備好資料，還要早早到交通服務(wù)窗口辦理。這一來一去，要1~2個小時，加上天氣不好或者排隊，半天時間就過去了?，F(xiàn)在只要登錄政務(wù)網(wǎng)，選擇和上傳資料后，事項申請就輕松完成。接下來，他就等著交通運管部門免費郵寄的資料送上門。

　　今年以來，市交通部門繼續(xù)深化舉措，通過精簡材料、數(shù)據(jù)共享、服務(wù)前置、信息公開等舉措，推動改革工作邁入深水區(qū)。改革創(chuàng)新著力解決“工作機制”問題:一是推進“一窗通辦”。利用市行政服務(wù)中心新辦事大廳入駐時機，整合交通各大窗口，改變運管、公路、港航等分散受理、各自為戰(zhàn)方式，實施統(tǒng)一管理，形成大交通審批服務(wù)模式。窗口人員由“?？漆t(yī)生”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;全科醫(yī)生”，最大程度減少群眾等候時間。二是推動道路運輸從業(yè)人員資格認定“零次跑”。圍繞“一件事跑一次”目標(biāo)，在最關(guān)鍵節(jié)點設(shè)立窗口，變多站為一站。如在道路運輸從業(yè)人員資格考試點(浙江交通技師學(xué)院、交通培訓(xùn)中心)設(shè)立資格認定窗口，借助信息查詢，由改革前跑4個地方減為跑1個地方，跑6次減為跑1次。實現(xiàn)在各類申請材料齊全、考試通過的條件下“零次跑”。三是推進“多證合一”“證照聯(lián)辦”。據(jù)統(tǒng)計，道路運輸行業(yè)辦件量占據(jù)金華交通系統(tǒng)辦件總量的80%以上。圍繞“一件事跑一次”的目標(biāo)，目前市本級客運、貨運、機動車維修、駕駛員培訓(xùn)、出租汽車及道路運輸站場等對企業(yè)經(jīng)營許可項，已全部納入綜合受理窗口企業(yè)注冊板塊與市場監(jiān)管部門進行聯(lián)合辦理，實行“證照聯(lián)辦”，大大促進了群眾辦事的“零次跑”。

　　“下一步，將與保險公司等聯(lián)合推進‘兩客一危’車輛承運人責(zé)任險數(shù)據(jù)的對接，不斷擴大數(shù)據(jù)接入范圍。對道路運輸從業(yè)人員資格認定等行政許可事項嘗試通過數(shù)據(jù)共享、信息互通、結(jié)果互認的方式，讓辦件量大、群眾期盼熱切的審批事項實現(xiàn)就近辦理、結(jié)果全市互認。”市交通部門相關(guān)負責(zé)人表示。