3月24日10時30分，隨著一聲清脆的鳴笛聲，滿載100標(biāo)箱日用小商品出口貨物的81946次海鐵聯(lián)運(yùn)班列駛離義烏西站，直奔寧波舟山港。

　　這是義甬舟開放大通道首趟海鐵聯(lián)運(yùn)全程提單轉(zhuǎn)關(guān)專列。其成功開行標(biāo)志著金華市金義著力打造的寧波舟山港“第六港區(qū)”實現(xiàn)改革發(fā)展新突破。當(dāng)天，義烏鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)新增的海關(guān)監(jiān)管卡口投入運(yùn)行。

　　隨著海鐵聯(lián)運(yùn)等迅猛發(fā)展，金華市通過義甬舟開放大通道，深入推進(jìn)金華義烏國際陸港—寧波舟山港一體化聯(lián)動發(fā)展。金華市第八次黨代會明確提出，要大力實施義甬舟西延工程，縱深推進(jìn)金義“第六港區(qū)”建設(shè)，海鐵聯(lián)運(yùn)班列年均運(yùn)量超35萬標(biāo)箱。

　　為深入貫徹金華市黨代會精神，該趟專列在義烏至寧波舟山港全程提單(CCA)的基礎(chǔ)上，增加了轉(zhuǎn)關(guān)功能。即把原來在寧波舟山港口岸海關(guān)通關(guān)手續(xù)，前移到義烏鐵路口岸海關(guān)通關(guān)，并且用“鐵路封”替代“海關(guān)封”，簡化海關(guān)驗封手續(xù)，加快通關(guān)速度，海鐵聯(lián)運(yùn)作業(yè)效率提高約20%。

　　2022年以來，鐵路方面會同寧波舟山港、義烏陸港、海關(guān)等企業(yè)部門，持續(xù)優(yōu)化義烏西站海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)營模式和口岸監(jiān)管區(qū)空間布局。在海鐵聯(lián)運(yùn)班列作業(yè)區(qū)新增第3臺門吊，推進(jìn)港口服務(wù)、碼頭功能前移，簡化外貿(mào)轉(zhuǎn)關(guān)貨源作業(yè)流程，提高裝卸車效率和運(yùn)輸效能，加速“第六港區(qū)”建設(shè)和海港、陸港、空港、信息港“四港聯(lián)動”，海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量大幅增長。

　　截至目前，義烏至寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列今年共發(fā)運(yùn)3.3萬標(biāo)箱，同比增長77.4%，日均到發(fā)6列，創(chuàng)下歷史新高。其中，全程提單完成業(yè)務(wù)量1萬多標(biāo)箱，占比超過發(fā)送總量的55%。

　　據(jù)悉，義烏至寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)相關(guān)各方，將持續(xù)優(yōu)化班列開行組織，提升信息化技術(shù)含量，推進(jìn)班列開行轉(zhuǎn)型升級和增量提效，為寧波舟山港“第六港區(qū)”加速建設(shè)賦能。