5月23日從金華市交投公交集團獲悉，金華作為2022年杭州亞運會4個分賽區(qū)之一，年內(nèi)將加快清潔能源公交車更新替換步伐，全力爭創(chuàng)綠色出行先鋒，促進碳達峰、碳中和，為打造綠色亞運會作出金華低碳貢獻。

　　根據(jù)相關目標要求，到2021年底，金華主城區(qū)清潔能源公交車將實現(xiàn)100%覆蓋；包括偏遠山區(qū)線在內(nèi)的200余條公交線，清潔能源公交車占比將達到80%以上。按2019年清潔能源公交車近4600萬公里的實際行駛里程測算，一年至少可節(jié)省柴油消耗1萬噸以上。

　　金華作為國家新能源汽車推廣應用示范城市和中國汽車摩托車產(chǎn)業(yè)基地，是新能源汽車推廣應用最早、新能源應用模式最多的地級市。近年來，金華公交以全國文明城市創(chuàng)建和公交都市創(chuàng)建為契機，堅持低碳發(fā)展理念，持續(xù)打造“綠色公交”，推動公交車從氣電、油電混合，向純電動車規(guī)模化發(fā)展。

　　2015年初，金華BRT1號線正式開通，成為國內(nèi)第一條純電動的零排放BRT線路，標志著更平穩(wěn)舒適、更綠色清潔的純電動公交車開始登上歷史舞臺。2017年，BRT1號線獲評為全國新能源公交示范線路。金華迄今開通的7條BRT線路全部采用純電動車。

　　繼BRT之后，2018年8路線成為市區(qū)首條純電動的常規(guī)公交線。2019年5月市區(qū)至洋埠的503路全部升級為純電動公交車，純電動公交車開始從城市向廣大農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸和覆蓋。同年8月，6米長、19座的迷你款純電動公交車開始投放應用，快速布局于一些客流量較少的次干線、支線。

　　借助小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治和美麗城鎮(zhèn)建設的有利契機，近年來，金華鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交樞紐站規(guī)劃建設全面提速，到目前已超過10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成和規(guī)劃樞紐站，為完善充電樁基礎設施，普及清潔能源公交車奠定堅實基礎。

　　金華公交聚焦低地板、大容量、全平地板等發(fā)展主流，加速清潔能源車型迭代升級。2020年8月有“節(jié)能先鋒”之稱的金華新能源地鐵巴士投入使用。由于取消了笨重的傳動裝置，對比同等車長的公交車，車身至少減輕1噸左右，用電能耗下降20%左右。市區(qū)近期還在籌備開行第一條氫能源公交線，推動清潔能源在公交應用領域多元化發(fā)展。

　　據(jù)統(tǒng)計，“十三五”期間，金華公交為推動低碳出行，先后籌集資金4.3億元用于車輛更新?lián)Q代，清潔能源車從303輛增加到861輛，占比從36.3%提高到76.94%。目前，已建成“兩縱一橫兩延伸兩城際”的城市快速公交骨干網(wǎng)絡，形成了以純電動BRT快速公交為骨架、常規(guī)清潔能源公交為主體的“外聯(lián)內(nèi)暢”多層次低碳公交網(wǎng)絡。

　　值得一提的是，金華公交還借助大數(shù)據(jù)、精準定位和智能調(diào)度系統(tǒng)等，通過電子站牌、手機App、微信，方便快捷地傳遞車輛信息，在全國率先普及云公交卡、掃碼、刷臉等多種移動支付方式，大力優(yōu)化乘客體驗。數(shù)據(jù)顯示，我市公共交通出行分擔率目前已達24%，大大減少私家車出行能源消耗。