原標(biāo)題：金華“一帶一路”新起點(diǎn)強(qiáng)勢(shì)崛起

　　中歐班列增至12條，開(kāi)行數(shù)已超去年一倍

　　9月10日8時(shí)30分，裝載100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口貨物的75104/3次中歐班列從金華貨運(yùn)南站啟程，首次開(kāi)往8000多公里外的阿塞拜疆首都巴庫(kù)。至此，金華中歐(中亞)班列運(yùn)營(yíng)線路已增至12條，向年度開(kāi)行目標(biāo)發(fā)起強(qiáng)有力的沖擊。

　　從中亞班列“只去無(wú)返”到首開(kāi)返程班列，從單一運(yùn)營(yíng)中亞班列到中亞、中歐班列“雙輪驅(qū)動(dòng)”，從7月份首開(kāi)中歐班列，到目前總開(kāi)行210列超過(guò)去年全年一倍。作為省內(nèi)繼義烏之后第二個(gè)中歐班列始發(fā)地，金華“一帶一路”新起點(diǎn)正在強(qiáng)勢(shì)崛起。

　　金華班列成為浙江外貿(mào)引擎

　　阿塞拜疆地處亞歐兩洲交界處，是亞歐大陸的“心臟地帶”和東西南北交通走廊交會(huì)的“十字路口”，連接著中亞與歐洲、中東與俄羅斯的廣闊區(qū)域。由于其優(yōu)越的地理位置和交通條件，阿塞拜疆成為古代絲綢之路上的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，連接著東方和歐美地區(qū)的貿(mào)易網(wǎng)。

　　鐵路金華貨運(yùn)中心金華經(jīng)營(yíng)部主任邢小兵介紹，首發(fā)班列從金華貨運(yùn)南站出發(fā)后，沿著絲綢之路通道在霍爾果斯口岸出境，至哈薩克斯坦的阿克套市，再換乘輪渡越過(guò)里海抵達(dá)阿利亞特港，最終抵達(dá)阿塞拜疆首都巴庫(kù)的埃巴特車站，將形成完整的國(guó)際鐵路、水路多式聯(lián)運(yùn)體系，與正在打造的浙中多式聯(lián)運(yùn)樞紐港定位相匹配。預(yù)計(jì)在途運(yùn)行時(shí)間15~18天，比海陸聯(lián)運(yùn)用時(shí)節(jié)省約三分之一。

　　金華至巴庫(kù)首發(fā)班列主要裝運(yùn)省內(nèi)外貿(mào)企業(yè)的電動(dòng)、五金工具和生活日用品等出口貨物。班列抵達(dá)巴庫(kù)后，將分撥至當(dāng)?shù)睾屯炼洹⒏耵敿獊?、羅馬尼亞、意大利等歐洲南部及中東部地區(qū)。

　　中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司表示，金華—巴庫(kù)中歐班列新線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，開(kāi)辟了長(zhǎng)三角至歐洲的又一條陸上貿(mào)易通道，將有效帶動(dòng)我國(guó)與中東和歐洲的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，成為浙江外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。此舉對(duì)于保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈健康穩(wěn)定發(fā)展，加強(qiáng)中國(guó)與歐洲、中東、中亞等地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系，服務(wù)國(guó)內(nèi)大循環(huán)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的新發(fā)展格局等具有重要意義。

　　金華中歐班列平臺(tái)運(yùn)營(yíng)方相關(guān)負(fù)責(zé)人黃新建說(shuō)，待金華至巴庫(kù)中歐班列常態(tài)化開(kāi)行后，還將謀劃開(kāi)行巴庫(kù)至金華回程班列。屆時(shí)，省內(nèi)消費(fèi)者將會(huì)有更多機(jī)會(huì)分享到阿塞拜疆的榛子、膨潤(rùn)土、紅酒、石榴酒、餅干、巧克力、牛肉、牛皮等特色產(chǎn)品。

　　金華班列站上國(guó)家樞紐平臺(tái)

　　今年6月21日烏茲別克斯坦塔什干—金華“諸暨號(hào)”中歐班列電解銅回程專列首次成功開(kāi)行。7月1日俄羅斯尼戈澤羅—金華中歐班列新聞紙回程專列順利抵金。7月13日從俄羅斯安澤比始發(fā)的中歐班列在歷時(shí)16天長(zhǎng)途跋涉8650多公里后抵達(dá)金華。短短22天內(nèi)，金華一連開(kāi)通3條中歐班列回程線路。

　　7月1日，滿載100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口貨物的X75056/5次中歐班列在金華貨運(yùn)南站啟程，駛向俄羅斯首都莫斯科。繼2017年9月首發(fā)至中亞五國(guó)的中亞班列后，金華往歐洲方向的國(guó)際班列實(shí)現(xiàn)了“零突破”。僅僅相隔一天，7月2日金華又開(kāi)通了至白俄羅斯首都明斯克的班列，實(shí)現(xiàn)了中歐班列“二連發(fā)”。

　　新局面的迅速打開(kāi)，緣于今年4月的一場(chǎng)變革。在省委省政府統(tǒng)一部署下，浙江省海港投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)與金華市交投集團(tuán)共同出資成立浙江海港國(guó)際聯(lián)運(yùn)有限公司，與既有的金華中亞班列平臺(tái)聯(lián)合組建新的國(guó)際班列金華平臺(tái)。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的謀劃和籌備，國(guó)際班列金華平臺(tái)于6月份開(kāi)始投入正式運(yùn)營(yíng)。

　　新成立的金華平臺(tái)，將所有陸上絲綢之路國(guó)際班列整合為“金華中歐班列”統(tǒng)一品牌，在繼續(xù)做大做強(qiáng)中亞班列的同時(shí)，積極爭(zhēng)取開(kāi)行往返俄羅斯、白俄羅斯、法國(guó)等歐洲國(guó)家的進(jìn)出口班列。

　　黃新建說(shuō)，過(guò)去金華中亞班列主要面向浙中地區(qū)組織貨源，貨源地和目的地市場(chǎng)覆蓋有限?，F(xiàn)在以建設(shè)國(guó)家物流樞紐承載城市為契機(jī)，打造浙中多式聯(lián)運(yùn)樞紐港，借助省級(jí)資源做大做強(qiáng)中歐班列，立足浙江，面向長(zhǎng)三角組織貨源，“發(fā)展平臺(tái)站得更高了，市場(chǎng)一下子做大了”。

　　據(jù)透露，今年6月金華平臺(tái)與中鐵多式聯(lián)運(yùn)有限公司就班列開(kāi)行權(quán)限簽訂協(xié)議。未來(lái)，金華平臺(tái)所開(kāi)行的國(guó)際班列，有望覆蓋中亞、歐洲鐵路所有可到達(dá)的國(guó)家和地區(qū)。

　　金華班列構(gòu)筑國(guó)際物流通道

　　今年以來(lái)，在全球新冠肺炎疫情蔓延的嚴(yán)峻形勢(shì)下，鐵路部門(mén)緊密對(duì)接外貿(mào)企業(yè)需求，精心組織貨源，確保應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。

　　復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，圍繞“穩(wěn)出口”，金華貨運(yùn)中心協(xié)同地方和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，實(shí)行檢驗(yàn)、消毒、配車、裝車、掛運(yùn)“五優(yōu)先”，全力打好國(guó)際班列高質(zhì)量開(kāi)行的“團(tuán)體戰(zhàn)”“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。

　　在此背景下，作為省內(nèi)中歐班列的第二個(gè)始發(fā)地，金華連續(xù)開(kāi)辟中歐班列新絲路，充分發(fā)揮鐵路安全、快速、便捷、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，為浙江乃至長(zhǎng)三角貨物出口中亞和歐洲，增添了一條條國(guó)際物流綠色大通道。

　　目前，金華中歐班列平臺(tái)共擁有12條國(guó)際線路，其中去程7條，包括金華南—阿拉山口—中亞、金華南—霍爾果斯—中亞、金華—二連浩特—俄羅斯、金華—二連浩特—白俄羅斯、金華—滿洲里—俄羅斯、金華—滿洲里—白俄羅斯、金華—霍爾果斯—西亞(巴庫(kù));返程5條，包括烏茲別克斯坦—阿拉山口—金華南、烏茲別克斯坦—霍爾果斯—金華南、哈薩克斯坦—阿拉山口—金華南、俄羅斯—滿洲里—金華南、俄羅斯—二連浩特—金華南。

　　金華貨運(yùn)中心提供數(shù)據(jù)顯示，截至9月10日金華中歐班列(含中亞方向)今年已開(kāi)行210列，發(fā)送17286個(gè)標(biāo)箱，比去年全年開(kāi)行103列增長(zhǎng)了一倍。其中，僅今年8月份就開(kāi)行54列，發(fā)送4710個(gè)標(biāo)箱，環(huán)比猛增585%。

　　據(jù)悉，鐵路部門(mén)將協(xié)同金華地方政府、海關(guān)和班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)等，進(jìn)一步擴(kuò)大金華中歐班列市場(chǎng)影響力，加強(qiáng)班列運(yùn)輸組織，優(yōu)化班列開(kāi)行方案，不斷提升國(guó)際貨運(yùn)核心競(jìng)爭(zhēng)力，努力提供更加高效便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為金華建設(shè)國(guó)家物流樞紐承載城市提供強(qiáng)有力的支撐。(徐朝暉 馬錦標(biāo))