“國(guó)內(nèi)最狹長(zhǎng)的公園，長(zhǎng)度是寬度的100倍，形狀就像一根筆芯。”近日，位于無錫經(jīng)開區(qū)的吳都路熱度“出圈”。網(wǎng)友以航拍姿勢(shì)解鎖無錫最美道路，將這條雙向八車道的城市“動(dòng)脈”送上熱搜。

　　吳都路之美，在無錫并不是特例。放眼無錫這些年新建道路，高浪路四季有花、全線帶園，竺山湖隧道構(gòu)建“智慧湖底穿越”之旅，菱湖公園道串聯(lián)6大主題公園，營(yíng)造綠意盎然的生態(tài)紐帶，迎龍路等主次干道展現(xiàn)城市精致之美。近年來，無錫的道路建設(shè)突破單一的交通功能，以路為軸，打造流動(dòng)的城市會(huì)客廳、可呼吸的生態(tài)長(zhǎng)廊、城市文化的共享空間和可交互的智慧干線，贏得“道路即公園”的美譽(yù)。無錫的道路建設(shè)如何助推城市品質(zhì)和能級(jí)提升，打造“路園共生”的城市更新“無錫范本”？記者進(jìn)行了探訪。

　　顏值提升，車行畫中、人在景中

　　四月，吳都路美得獨(dú)特。航拍鏡頭下，一條綿延約6公里的“翡翠項(xiàng)鏈”蜿蜒嵌入雙向八車道的吳都路中央綠化帶，亭臺(tái)樓閣、曲水流觴，“拉長(zhǎng)版”的江南園林成為道路中央的獨(dú)特點(diǎn)綴，掩映在園子中的特色餐飲、文創(chuàng)定制，為道路公園增添了商業(yè)氣息，讓更多人停下來、走進(jìn)去。

　　“吳都路西起蠡湖大道，東至華誼路以西，2009年建成，其中，蠡湖大道至南湖大道段寬約100米，與14條道路相交。”市建管中心當(dāng)年建設(shè)吳都路的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人葛金春介紹，“兩路夾一河”的格局，給了吳都路得天獨(dú)厚的發(fā)揮空間，從道路建成到形成國(guó)內(nèi)罕見的線性中央公園，吳都路之變也是我市生態(tài)景觀道路不斷進(jìn)階的印證。

　　“等紅燈時(shí)順便賞花，堵車時(shí)還能欣賞下道路綠化帶的雕塑景觀，十分治愈。”通勤于高浪路的市民袁女士感慨，這些年無錫新建道路顏值和功能提升有目共睹。前幾日，記者驅(qū)車實(shí)地感受無錫的路，老城區(qū)迎龍路上，綠化景觀和櫻花停車場(chǎng)錯(cuò)落于道路兩側(cè)，美景、功能兼具；太湖新城清舒道兩側(cè)大片綠地公園吸引市民出游露營(yíng)。3月26日，小紅書網(wǎng)友@肆意揮揚(yáng)說，“去金匱公園看櫻花，太大沒找到，看到了高浪西路的一路櫻花。”并配了一張高浪西路的櫻花圖。

　　望江立交西接線，北美海棠；中環(huán)312國(guó)道錫山段，紫薇；高浪路，染井吉野櫻……4月初，在市建管中心，一份錫城道路種花指引表引人注目。“‘新建一條路，帶來一片景，營(yíng)造一個(gè)園’，近年來，我市道路在規(guī)劃設(shè)計(jì)之初，即布局景觀和功能，引入運(yùn)動(dòng)、文化、全齡友好等多種主題，增設(shè)生態(tài)景觀和海綿設(shè)施，形成風(fēng)格各異的道路游園場(chǎng)景。”市建管中心道橋設(shè)計(jì)部相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“路園共生”帶來的不僅是城市顏值提升，更是宜居指數(shù)和吸引力的倍增，通過精心規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)交通、生態(tài)和城市品質(zhì)的多贏，營(yíng)造“車行畫中、人在景中”的城市道路體驗(yàn)，為城市顏值、功能和魅力加分。

　　功能倍增，塑造“一里一客廳”

　　在路邊打個(gè)籃球、逛街心公園喝個(gè)下午茶、到高架橋下玩滑板、去道路中央公園約個(gè)飯……在無錫，餐廳、咖啡廳、會(huì)客廳、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)被“搬進(jìn)”城市道路公園中，“一里一客廳”正在形成，道路的配套功能被放大，城市魅力隨之提升。

　　近日上午，記者沿著江南大學(xué)東門對(duì)面的“米市舊蹤”牌坊走進(jìn)“網(wǎng)紅”吳都路中分帶公園，復(fù)古老橋橫跨河道，亭臺(tái)樓閣、假山石串起一條中式園林路，一抬頭，“敘蘭時(shí)”店鋪招牌讓人眼前一亮，這里正是一處咖啡茶飲店，小院十分清幽，城市喧囂被隔絕在外，“早咖晚酒，茶飲主打無錫特色太湖翠竹、碧螺春。”邱店長(zhǎng)告訴記者，近段時(shí)間，錫馬引流，加之吳都路狹長(zhǎng)公園火了，周末客流量比以往翻倍，不少游客專程前來消磨閑暇時(shí)光。

　　在路邊籃球場(chǎng)來一場(chǎng)5人制籃球賽，旁邊有休閑觀賽座椅，揮汗如雨后，花壇上的直飲水讓人瞬間解渴，球場(chǎng)旁干凈整潔的廁所也隨時(shí)可用，這種場(chǎng)景你羨慕嗎？記者路過高浪路立信大道路口，掩映在綠化景觀中的籃球場(chǎng)上傳來陣陣運(yùn)動(dòng)聲，城市活力凸顯。“現(xiàn)在客戶約見面都選在路邊的咖啡店，戶外遮陽(yáng)傘下，邊喝咖啡邊看車流，成了商務(wù)新場(chǎng)景。”在太湖新城金融街工作的白領(lǐng)范先生說。

　　道路建設(shè)打開城市“界面”，“公園IP”耦合休閑需求。在無錫，“沿路會(huì)客廳”功能齊全：帶手機(jī)充電功能的座椅、能“聽無錫”的有聲書屋、遮風(fēng)擋雨的“接娃”專區(qū)、街心公園里的餐飲商業(yè)，這些道路旁的休閑空間成為“會(huì)客”的好去處。規(guī)劃人士介紹，眼下，城市道路在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，盡可能地融合交通功能、城市公共功能和市民需求，精塑街區(qū)開放空間，提升服務(wù)功能，讓市民走得進(jìn)去、能玩能用，盡顯城市品質(zhì)。

　　智慧賦能，道路越來越“聰明”

　　“只要不是早晚高峰，高浪路從地面道路到高架、隧道，幾乎一路綠波，暢通無阻。”網(wǎng)約車司機(jī)李師傅駕齡近30年，見證了無錫道路之變，“如今行駛在無錫，路兩側(cè)美景如畫，燈隨車動(dòng)、應(yīng)急響應(yīng)等各種安全暢行功能為駕駛者護(hù)航，可以說，無錫的道路有顏值，更有內(nèi)涵”。

　　正值春游旺季，宜馬快速通道竺山湖隧道內(nèi)車多緩行。“車輛緩行，注意安全”，記者搖下車窗，優(yōu)雅的提示音從隧道內(nèi)傳來，瞬間緩解了堵車時(shí)的焦急。“真的很人性化，體會(huì)到了人路互動(dòng)的貼心，前不久刮大風(fēng)，高浪路五里湖隧道貢湖大道匝道口響起語(yǔ)音提醒：‘惡劣天氣，安全緩行’。”車主小楊點(diǎn)贊道。

　　這些讓市民感受到的“小確幸”，只是我市智慧道路的一部分。“隧道的結(jié)構(gòu)安全、車流情況、交通事故、極端天氣預(yù)警、火災(zāi)感知在數(shù)字孿生隧道管理平臺(tái)上都能一目了然，如遇突發(fā)交通事件，可隨時(shí)啟用感知預(yù)警和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，平日里，智慧巡檢養(yǎng)護(hù)也能精準(zhǔn)查找隱患。”市建管中心相關(guān)人士介紹，五里湖隧道、竺山湖隧道作為目前我市智慧化程度較高的道路，內(nèi)部“藏”著許多看不見的智慧，可實(shí)現(xiàn)道路智慧管養(yǎng)、提前感知、極速處理等，對(duì)駕駛者而言，最大的感受是，無錫的道路不僅看著美，暢行度、絲滑度也很高。

　　“以前修路只是造一條路，如今建一條新路是為城市添一座‘流動(dòng)客廳’，打造一處智慧公園。”在市建管中心副總工程師楊煒看來，近年來，無錫新建道路因兼具生態(tài)濾芯、智慧內(nèi)核和人文溫度而贏得滿滿贊譽(yù)，折射出道路建設(shè)對(duì)城市環(huán)境和能級(jí)提升的重要性，從變成公園到升維客廳，再到人路互動(dòng)，道路建設(shè)將成為城市可持續(xù)發(fā)展的靚麗風(fēng)景線。