雖說一年之計在于春，然而因春節(jié)放假和天氣原因，每年這個時期，工程建設的進度往往不快。湖州全市交通運輸系統(tǒng)緊緊咬住“綜合交通大會戰(zhàn)”確定的目標任務，以“起步便是沖刺、開局就是決戰(zhàn)”的姿態(tài)，奮力拼搏，攻堅克難，一季度完成交通基礎設施建設投資29億元，為去年同期的157%，創(chuàng)下歷史同期新高，實現(xiàn)了“開門紅”。
根據(jù)“綜合交通大會戰(zhàn)”方案，湖州市5年將建設項目110項，完成交通基礎設施投資1036億元。而今年，就要全面鋪開杭寧高速改擴建工程，加快推進申嘉湖高速西延、杭州繞城高速西復線、湖長二通道、京杭運河改擴建、長湖申航道西延工程、德清汽車總站遷建等工程，在歷史上實現(xiàn)交通基礎設施建設投資首次突破200億元大關（不含鐵路）。
時間緊，任務重，交通人深知自己在這場會戰(zhàn)中所肩負的使命。春節(jié)長假結束的第二天，104國道德清段改建工程高架段就舉行了開工儀式。項目建成后，將有效避免國道主干線與城市交通發(fā)生干擾，為104國道全面提速打下堅實的基礎，對于德清加快融入杭州都市經(jīng)濟圈、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的意義。
因地制宜、科學施工，是加快工程進度的一個“法寶”。4月10日，記者在申嘉湖高速西延工程長安隧道建設工地看到，工人們正在忙著掘進，一塊塊土石被“剝離”山體后，裝進車廂快速運往外邊。項目經(jīng)理介紹說，3.1公里的長安隧道是整個申嘉湖高速公路上最長的隧道，為了保持工程進度，施工方在爆破點和洞口進行雙向施工，按照每天掘進5至6米的進度，預計下月就可實現(xiàn)貫通。
據(jù)了解，為了確保“綜合交通大會戰(zhàn)”確定的各項目標任務如期完成，市交通運輸局目前已全民動員、全員參戰(zhàn)，建立了“半月督查、每月排名、季度通報、年度考核”的督查考核機制，倒逼工程進度。同時，出臺了人才培育、立功競賽、作風建設等一系列服務大會戰(zhàn)的舉措。
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