浙江在線06月24日訊 “寧杭”高鐵即將開通運營，記者從相關(guān)建設(shè)管理單位獲悉，目前包括湖州新火車站站房、火車站配套工程在內(nèi)的所有工程已經(jīng)全部完工，正在進(jìn)行清潔等掃尾工作。

　　寧杭高鐵是鐵道部、江蘇省、浙江省為滿足長江三角洲城際軌道交通網(wǎng)的快速形成，而新建的一條高速鐵路。線路起自南京南站，全長248.963公里，區(qū)間設(shè)9個車站，分別在江蘇省設(shè)江寧東站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧陽站、宜興站6個車站，浙江省設(shè)長興站、湖州站、德清站3個車站，引入杭州東站寧杭甬場。

　　記者昨日在湖州新火車站看到，站內(nèi)設(shè)施正在加緊安裝，候車室的座椅已安裝完畢，其他的一些內(nèi)部設(shè)備部分也安裝就位。裝修一新的新火車站十分敞亮，而包括自動售票機(jī)、高科技檢票口等人性化設(shè)施的入駐，讓人對今后乘坐高鐵充滿了期待。

　　此外，鐵路湖州站極富有湖州地域特色，站房在整體形象設(shè)計上取意了唐代詩人張志和的《漁歌子》“西塞山前白鷺飛，桃花流水鱖魚肥”的優(yōu)美意境，整個湖州站像一只展翅翱翔的白鷺。不論是主站房還是站前配套工程處處彰顯了湖州元素：主站房的圓柱是湖筆造型，吊頂則呈現(xiàn)出湖筆筆尖的樣子，把我們的湖筆文化淋漓盡致地展現(xiàn)出來。

　　“這兩天我們正在加緊進(jìn)行站內(nèi)設(shè)施的安裝調(diào)試，確保本月底具備開通條件，以正式迎接寧杭高鐵的開通! ”昨天接受采訪時，湖州火車站的余站長這樣說道。據(jù)介紹，湖州新火車站站房的總建筑面積為19920平方米，分上下兩層候車區(qū)，二層北側(cè)還設(shè)有VIP候車區(qū)，總候車面積為10240平方米。新站房北側(cè)為售票廳，設(shè)有12個人工售票口和4個自動售票口。

　　記者同時從湖州樞紐公司了解到，目前包括站前廣場、站前路、地下車庫在內(nèi)的站前配套工程已經(jīng)基本完工，道路及地下車庫標(biāo)志標(biāo)線也已進(jìn)入收尾工作，正在進(jìn)行最后的清潔工作，為即將開通的寧杭高鐵做好全部準(zhǔn)備。

　　“湖州新火車站的建設(shè)，不僅改寫了湖州市沒有高等級火車站的歷史，而且對于湖州市進(jìn)一步發(fā)揮交通區(qū)位優(yōu)勢，加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，真正成為長三角地區(qū)承東接西的重要節(jié)點城市都具有十分重要的意義。 ”相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，湖州火車站今后將是匯集南京、杭州、上海、合肥四個方向客流的十字交叉大型綜合性樞紐，寧杭客運專線、商合杭鐵路、湖蘇滬城際軌道、宣杭鐵路和湖州火車站綜合樞紐統(tǒng)稱“四線一樞紐”。

　　相關(guān)人員表示，“高鐵時代”的重要特征是“同城生活圈”的形成 。寧杭高鐵的開通，意味著長三角城市間“同城效應(yīng)”又進(jìn)一步拉進(jìn)。于湖州而言，借助呼嘯而來的高速列車，打造現(xiàn)代化生態(tài)型濱湖大城市必將會迎來全新的發(fā)展契機(jī)。