浙江在線7月22日訊 湖州航區(qū)創(chuàng)歷史封航26天后，昨天， 1158艘滯留船舶上的船老大們最終等來了解除封航。所有滯留船舶在市港航部門的統(tǒng)一指揮下，逐批有序放行，恢復(fù)正常通行。

　　昨天上午，記者來到長(zhǎng)湖申線楊家莊段時(shí)，停靠在岸邊的200多艘滯留船舶正有序倒擋、調(diào)頭駛向既定航線。浙長(zhǎng)興貨3719貨船船老大劉師傅戴著防曬帽，汗流浹背地奔走在船頭船尾，做著最后的出行準(zhǔn)備

　　“滯留了一個(gè)星期，已經(jīng)上岸買了兩次米和油，能解除封航實(shí)在太開心了。”劉師傅告訴記者，一大早，他和其他船主一樣，忙著檢查船上機(jī)器設(shè)備是否正常，深怕放行時(shí)船掉了隊(duì)。

　　劉師傅的船滿載著礦渣，原本從長(zhǎng)興開往嘉興。這次滯留，讓他在船上頂著高溫住了多日。船上到底有多熱，劉師傅指了指在烈日下暴曬的鐵皮說道:“溫度高到可以燙傷皮膚。”

　　記者走進(jìn)生活艙，感覺到陣陣悶熱。生活艙內(nèi)雖然安裝了1.5匹功率空調(diào)，但按照劉師傅的說法，鐵皮包裹的船體白天根本打不冷，只有晚上臨睡時(shí)才開一會(huì)。

　　“快開船，輪到我們了。”記者看到，滯留的船老大們表現(xiàn)得非常默契，依次逐個(gè)駛進(jìn)航道，并沒有出現(xiàn)急于搶開的一幕。

　　市港航局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，昨天上午10點(diǎn)，湖州船閘恢復(fù)通航， 24小時(shí)逐批有序放行滯留船舶，而德清大閘7月20日下午也開始放船通航，但湖嘉申線吳沈門水閘依舊關(guān)閉。截至晚上10點(diǎn)，湖州船閘上游900艘左右滯留下行重船順利通過。

　　封航26天來，市相關(guān)部門協(xié)同配合，確保全航區(qū)安全度汛和安全平穩(wěn)。湖州港航共出動(dòng)海巡艇1581艇次、海事人員5580人次，湖州船閘“水上綠色通道”放行1995艘重船、 211.2萬噸重點(diǎn)物資過閘。