茶葉坪隧道全線貫通。

3月4日10時(shí)18分，新建金華至建德高鐵（以下簡稱“金建高鐵”）茶葉坪隧道正式貫通，標(biāo)志著金建高鐵全線22座隧道全部貫通，項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

“茶葉坪隧道的貫通，是我們?nèi)€3000余名建設(shè)者共同努力1000個(gè)日夜的成果，讓我們離金建鐵路的建成又近了一步?！闭憬煌瘓F(tuán)金建鐵路建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人沈惠榮介紹。

茶葉坪隧道是金建高鐵控制性工程，位于浙江省建德市境內(nèi)，其進(jìn)口端位于大洋鎮(zhèn)胡店村，出口位于梅城鎮(zhèn)望山村，全長6130米，隧道最大埋深約330米，設(shè)置1座長225米單車道無軌斜井作為施工輔助坑道，是金建高鐵全線隧道中最長的隧道。該隧道圍巖復(fù)雜多變，有3處淺埋段，最淺處洞頂覆土最小約0.2米，同時(shí)洞內(nèi)還存在巖爆和高地?zé)岬炔涣嫉刭|(zhì)，作業(yè)條件受限，施工難度較大。

為了打造精品隧道工程，金建高鐵建設(shè)管理單位采取了多項(xiàng)創(chuàng)新措施?！氨热邕\(yùn)用控制爆破手段，有效減少了對巖層的擾動(dòng)。同時(shí)，采用可拆卸、自由調(diào)節(jié)高度的開挖臺車，靈活適應(yīng)圍巖的變化，將調(diào)整臺車高度的時(shí)間從4天縮短至2天，施工效率因此提升了50%?！敝袊F路上海局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

“從建德開車去蘭溪要1個(gè)小時(shí)左右，金建鐵路開通后，建德到蘭溪只要15分鐘，黃山到金華也從原來的2個(gè)多小時(shí)車程，壓縮到1小時(shí)，出行方便太多了?！敝需F二十局集團(tuán)金建高鐵Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部項(xiàng)目經(jīng)理左松庭說。

金建高鐵自既有金華站引出，向北經(jīng)蘭溪市、建德市，在建德站接入杭黃高鐵，全長64.51公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是連接金華與建德的重要交通紐帶，也是國家快速鐵路網(wǎng)中“黃山至金華”鐵路通道的組成部分。沿線設(shè)金華、蘭溪東、大洋、建德等4座車站，其中蘭溪東站和大洋站為新建車站。

建成后的金建鐵路將是一條以中長途客流為主、兼顧城際旅游客流的客運(yùn)專線，也是串聯(lián)名山、名水、名勝的黃金旅游線路，還將連接起“黃山旅游經(jīng)濟(jì)圈”“浙中城市群”“溫州經(jīng)濟(jì)圈”等多個(gè)經(jīng)濟(jì)圈，促進(jìn)區(qū)域間生產(chǎn)要素流動(dòng)和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，提升鐵路運(yùn)輸靈活性，助力長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)等具有重要意義。