5月11日16時，隨著冷滑作業(yè)軌道檢測車返回義烏站，杭溫高鐵一期冷滑試驗(yàn)全部完成，為后續(xù)接觸網(wǎng)送電、熱滑、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等提供有力保障。

冷滑試驗(yàn)是指鐵路接觸網(wǎng)在未通電的情況下由內(nèi)燃機(jī)牽引電力機(jī)車滑行，通過機(jī)車受電弓的滑行，對接觸網(wǎng)導(dǎo)線及附屬設(shè)備進(jìn)行一次“初步體檢”。此次杭溫高鐵冷滑試驗(yàn)在傳統(tǒng)冷滑的基礎(chǔ)上，采用“弓網(wǎng)綜合檢測裝置（1C）”智能化檢測裝置，對接觸網(wǎng)幾何參數(shù)、弓網(wǎng)動力學(xué)參數(shù)全方位進(jìn)行檢測,通過自動化檢測、智能計(jì)算、實(shí)時顯示接觸網(wǎng)幾何參數(shù)和動態(tài)曲線，提前對設(shè)備進(jìn)行綜合質(zhì)量評定、超限診斷，為接觸網(wǎng)送電、熱滑等工作消除質(zhì)量和安全隱患。

此次冷滑試驗(yàn)的完成，將為陸續(xù)進(jìn)行的接觸網(wǎng)全線送電及熱滑試驗(yàn)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、全線順利開通等提供數(shù)據(jù)支撐。杭溫高鐵是國務(wù)院混合所有制改革試點(diǎn)和國家發(fā)改委社會資本投資示范的“雙示范”高鐵項(xiàng)目，建成運(yùn)營之后，將成為浙江省內(nèi)杭州、金華和溫州三大都市圈1小時通達(dá)的最快捷通道，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局、促進(jìn)長三角城市群聯(lián)動發(fā)展等具有重要意義。（記者 張晨 通訊員 顧璽 溫兆晴）