4月18日，合肥市申請報名的首批40名叉車司機參加了安徽省特檢院的電子化實操考核。該院通過集成考場監(jiān)控和車載監(jiān)控技術(shù)，上線啟用全省首創(chuàng)的智慧評分系統(tǒng)，實現(xiàn)了特種設備作業(yè)人員實操考核“電子”化控制、“無人”化考核、“智慧”化評分，有效防范作弊行為、安全風險等，同時兼顧考試效率、質(zhì)量和公平。

“電子”化控制，有效防范安全風險。一方面，在考生進入候考區(qū)時，需要通過報道系統(tǒng)進行人證比對，核驗身份無誤后安排考試場地；另一方面，在考生進入實操場地后，考生正式考試前還需進行人臉識別，確認身份無誤后方可考試，系統(tǒng)的“電子”化多重核對方式有效防范了替考、代考、串考等作弊行為。同時，在發(fā)生碰撞、倒塌、超線等情況時，自動斷檔熄火，全程防范考試過程中的安全風險。

“無感”化考核，切實提高考核效率。智慧評分系統(tǒng)創(chuàng)新采用“電腦”代替“人腦”，通過車載傳感器識別、車載邊緣計算系統(tǒng)以及高精度定位等技術(shù)手段，自動化完成叉車場地考試和道路考試共61個評分項目。參加完首批考試的考生普遍反映，這種全程“無人”化監(jiān)考，“流水”線式考核方式，考核流程簡單明了，考核效率明顯提高。

“智慧”化評分，確?？荚嚬该鳌Ｔ趥鹘y(tǒng)的叉車司機考核中，需由考評員主觀判斷進行評分。人工評分具有主觀性、局限性，可能出現(xiàn)誤判或漏判等情況，容易引發(fā)投訴等問題。智慧評分系統(tǒng)通過對過程全程追蹤、實時記錄、即時出分，過程可監(jiān)控、可復核、可調(diào)取，顯著提高了評分的客觀性和準確性，確?？荚嚨墓院屯该鞫??？荚u員在評分過程中如有疑問，或考生對評分結(jié)果有異議的，還可向培考中心申請，將重新組織考評組，查看錄像資料進行復核。

智慧評分系統(tǒng)的推出，為全市特種設備操作人員的考核工作樹立了新的標桿。下一步，合肥市計劃將智慧評分系統(tǒng)推廣至全市其他特種設備考試機構(gòu)及更多種類特種設備的考核中，全面推進考核工作的智能化，為培養(yǎng)高素質(zhì)的特種設備操作人員提供有力支持。(王旭)