杭州快速路網(wǎng)建設(shè)又傳來好消息：文一路（紫金港立交—荊長大道）提升改造工程將在6月18日下午兩點正式通車，這意味著，文一西路隧道全線通車，杭州繞城范圍內(nèi)“四縱五橫”快速路網(wǎng)的斷點全部打通。

文一路（紫金港立交—荊長大道）提升改造工程東起紫金港立交西側(cè)，西至荊長大道以西，全長約4.06公里，地面道路為雙向六車道主干路規(guī)模，快速路主線為地下隧道形式，隧道長3.87公里，采用雙向四車道+緊急停車帶形式，在蔣墩路設(shè)有一對進(jìn)出匝道。

作為“四縱五橫”快速路網(wǎng)中“德勝—文一快速路”向西延伸不可分割的組成部分，該項目的建成通車，為杭州快速路網(wǎng)最長“一橫”畫上了圓滿句號。

今后，市民從下沙到未來科技城，可以體驗55公里“一路無紅燈”的暢行。這也為城西科創(chuàng)大走廊發(fā)展提供了基礎(chǔ)設(shè)施支持，便捷交通和優(yōu)質(zhì)配套也將吸引更多高技能人才匯聚，為杭州高質(zhì)量發(fā)展注入強大動力。

“從2002年杭州首條高架快速路——中河快速路三期建成通車以來，經(jīng)過20多年的接續(xù)建設(shè)，全市快速路網(wǎng)建成通車總里程達(dá)512公里，總里程數(shù)位居國內(nèi)城市前列?！笔薪ㄎ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，杭州快速路已實現(xiàn)“十城區(qū)”全覆蓋，繞城高速內(nèi)“四縱五橫”快速路全面建成，“城區(qū)1小時交通圈”基本形成。

需要注意的是，此段文一西路隧道開通后，在交通出行上會有幾處變化，特別是在紫金港立交西側(cè)落地點變化較大，大家一定要看仔細(xì)。

具體來看，原本從文一路隧道出來和從紫金港立交下來的車輛，可以直接進(jìn)入文一西路地面道路。但隧道通車后，需要先通過文一西路隧道，再從蔣墩路以西匝道進(jìn)入地面道路。

另外，從文一西路地面過來的車輛，原本可以直接進(jìn)入文一路隧道或是紫金港立交，但現(xiàn)在不能進(jìn)入，只能在蔣墩路東側(cè)匝道進(jìn)入。

記者了解到，隧道通車以后，沿文一西路東向西方向，道路交通狀況會有比較明顯的改善。但西往東方向，早晚高峰預(yù)計會產(chǎn)生較大擁堵。據(jù)悉，蔣墩路以東匝道，交警部門將會視擁堵狀況，在早晚高峰期間封閉分流，具體以交警部門通告為準(zhǔn)。

再次提醒，本次開通的文一西路隧道主要服務(wù)于主城區(qū)與未來科技城之間中長距離過境車輛，實現(xiàn)快速通達(dá)，沿線居民出行建議優(yōu)先選擇地面道路通行。