早上八點(diǎn)三十分，杭州公交人張文忠早早便奔赴公司開始一天的工作。檢查有無(wú)違規(guī)操作、回顧監(jiān)控視頻與公交司機(jī)們進(jìn)行溝通，是他工作中最日常的部分，而這一般會(huì)花費(fèi)他一整個(gè)上午的時(shí)間。

在這些基礎(chǔ)工作之外，身為靈隱東公交站的現(xiàn)場(chǎng)管理人員，他還需要奔赴站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)，為乘客提供服務(wù)和指引。

如何在高溫下保證站點(diǎn)的正常出行秩序，如何在高溫下保護(hù)好自己和乘客，對(duì)于這個(gè)有著15年工作經(jīng)驗(yàn)的老公交人而言，仍然是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

柏油都被曬化了 但游客依然沒有減少

在張文忠的印象里，今年的杭州實(shí)屬熱的出奇，相較于去年同期30攝氏度的氣溫，如今的氣溫卻直奔40攝氏度而去。他告訴記者，最熱的時(shí)候，他感覺站點(diǎn)路上的柏油都快被曬化了，踩上去直粘腳，之前都沒出現(xiàn)過這種情況。

事實(shí)上，今年杭州“熱”，不僅僅是他一個(gè)人的感受。7月7日下午兩點(diǎn)，杭州余杭以40.7℃位列全國(guó)榜首，氣溫前十浙江占了九席。在當(dāng)天，話題“杭州熱到全國(guó)第一”更是登上熱搜，引發(fā)熱議。

這樣的炎熱理論上會(huì)打消一部分人出行的欲望，但對(duì)于張文忠所駐扎的靈隱東公交站而言，這種理論卻并不成立，那里依舊人潮涌動(dòng)，高溫也抵擋不了市民乘客出游的熱情。

據(jù)他所說，高溫是讓一些人取消了出行計(jì)劃，但暑期一家游卻又成為了現(xiàn)在這條公交線路的“主力”，加上假期奔著1314路這個(gè)浪漫數(shù)字而來(lái)的年輕人，站點(diǎn)總輸送人數(shù)不減反增，“總的算下來(lái)，10分鐘一班的公交車，一小時(shí)就能運(yùn)個(gè)300人左右，實(shí)際上靈隱東的人流就沒減多少?！?/p>

與此同時(shí)，人流高峰出現(xiàn)的時(shí)點(diǎn)也并不“美好”。

“一天當(dāng)中的第一個(gè)人流高峰，是在下午1點(diǎn)左右，我們?yōu)榱藨?yīng)對(duì)這個(gè)高峰，一般要中午12點(diǎn)就趕到現(xiàn)場(chǎng)提前做好準(zhǔn)備?！睂?duì)此，張文忠解釋到，“因?yàn)樘鞖鉄幔芏嗳藭?huì)避開中午最熱的時(shí)間段參觀景區(qū)。早上參觀靈隱景區(qū)的游客，一般就會(huì)在中午1點(diǎn)搭車離開。”

防曬、冰飲、藥物……

他們做了這些準(zhǔn)備

張文忠是2018年開始駐點(diǎn)靈隱東站的，在此之前，他曾經(jīng)是331、310路公交車的司機(jī)，在杭州平安駕駛了9年。因此，他很清楚高溫的威力。

這段時(shí)間，他著重關(guān)注靈隱東站公交車輛的空調(diào)通風(fēng)、散熱冷卻等設(shè)施。張文忠說，遇到高溫天氣，還要著重檢查輪胎的氣壓是否正常，消除爆胎隱患。另外，水箱也是檢查的重點(diǎn)。

具體到他個(gè)人，由經(jīng)驗(yàn)構(gòu)成的防暑小妙招也將他牢牢保護(hù)起來(lái)。墨鏡、帽子，這兩件套為在太陽(yáng)下的他攔下了不少陽(yáng)光，“由于這段時(shí)間的陽(yáng)光，不少一線的工作人員都被曬傷了，比起被曬傷后火辣辣的疼，我寧可被衣物悶出一身汗來(lái)?！?/p>

除了做好防曬，避免長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境中的工作也是防暑的好辦法。記者了解到，目前駐扎在各個(gè)公交站點(diǎn)的工作人員一般由兩到三人組成一隊(duì)，每當(dāng)有人在高溫下工作了兩小時(shí)，便會(huì)有人主動(dòng)與他換崗。

除此之外，杭州公交也為這些奮斗在一線的工作人員準(zhǔn)備了必要的防暑降溫物資。

據(jù)悉，在這些公交站點(diǎn)，除了準(zhǔn)備冰鎮(zhèn)礦泉水等防暑降溫飲品，杭州公交還會(huì)準(zhǔn)備藿香正氣水、風(fēng)油精、清涼油等防暑藥物。同時(shí)，在有條件的站點(diǎn)，杭州公交還配備了電扇、空調(diào)等電器，為一線工作人員帶來(lái)夏日的些許清涼。