從1月20日起，一款專門用于叫出租車的“大眾出行”軟件在嘉興正式上線，滴滴叫車軟件的壟斷局面將被打破。

　　滴滴與優(yōu)步進入嘉興市出租車市場，以大打“補貼戰(zhàn)”的方式，對嘉興市傳統(tǒng)出租車市場造成一定的沖擊，同時也影響了“禾行通”的功能模塊之一——“智慧電召”的推廣應用。而自從滴滴與優(yōu)步合并，更是呈現(xiàn)出一家獨大的局面，網(wǎng)絡預約車有了底氣跟乘客“叫板”。

　　“不僅乘車優(yōu)惠沒有了，動不動就跟乘客講價，還要調(diào)度費。總體算下來，有時甚至比打巡游出租車更貴。”對于網(wǎng)約車的傲嬌表現(xiàn)，乘客們有不少抱怨。

　　“大眾出行’這款軟件引入嘉興市場，會與滴滴、優(yōu)步形成競爭局面。”嘉興市道路運輸管理局出租車管理科科長唐國華表示，“大眾出行”是一款手機APP應用軟件，乘客打開軟件后，就可以看到自己附近的出租車信息，選擇目的地后，系統(tǒng)將第一時間匹配車輛。“‘大眾出行’在嘉興的正式上線，標志著嘉興市巡游出租汽車行業(yè)正式邁入了互聯(lián)網(wǎng)+時代。”

　　這次“大眾出行”開通運營的區(qū)域包括嘉興市區(qū)及海寧、平湖、桐鄉(xiāng)、嘉善、海鹽，目前已經(jīng)有2000多輛當?shù)仄髽I(yè)的正規(guī)巡游出租車加盟平臺。

　　“我們會根據(jù)系統(tǒng)里面車輛的實時情況，進行合理科學分配，不會像某些平臺，明明有車，但并不推車，一定要加所謂的調(diào)度費才行。”上海大眾出行信息技術股份有限公司副總經(jīng)理王震際表示。

　　出租車駕駛員錢月紅已經(jīng)加盟“大眾出行”平臺，她表示熟悉掌握這款叫車軟件并不難，“我們搶單成功以后，頁面上會有一個乘客電話，我們會直接跟乘客聯(lián)系。”

　　市民足不出戶就可以預約到出租車，為出行帶來更多便利和選擇。“這也是嘉興巡游出租汽車企業(yè)響應政府改革意見后邁出的關鍵一步，對于行業(yè)發(fā)展具有重要意義。”唐國華表示，根據(jù)《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》，嘉興市積極推動傳統(tǒng)出租汽車行業(yè)轉型升級，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”，鼓勵和幫助巡游車企業(yè)轉型提供網(wǎng)約車服務。“嘉興市巡游出租汽車行業(yè)與‘大眾出行’打車軟件建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，通過互聯(lián)網(wǎng)技術提供的運營服務，提高巡游出租汽車行業(yè)運營效率。”

　　“大眾出行”是國內(nèi)首家由傳統(tǒng)出租車企業(yè)自主運營的出租車網(wǎng)約車平臺，嘉興是全國第八個上線城市，杭州、寧波、蘇州等周邊城市已經(jīng)完成上線。

　　據(jù)悉，要進入“大眾出行”這個平臺，所有的出租車必須做到6個方面：具有足額的營運保險、所有從業(yè)人員要有3年以上駕齡、所有車輛定期安全檢測、所有的投訴有專人認真處理、所有時段不會過度溢價、所有的生意會提供發(fā)票。

　　“大眾出行’的引入，不僅能夠幫助傳統(tǒng)出租汽車企業(yè)轉型升級，還能與其他網(wǎng)約車軟件平臺形成競爭關系，避免出現(xiàn)打車軟件一家獨大的局面，切實保護廣大乘客利益，維護行業(yè)良性發(fā)展。”唐國華表示，該軟件能否生存、企業(yè)能否發(fā)展、市民能否滿意，將由市場說了算。