昆山市聚焦電梯老舊、違規(guī)乘梯、管理薄弱等電梯安全隱患問題，不斷強化數(shù)字化理念，扎實推動“一梯通管”項目建設(shè)，電梯安全治理成效明顯，電梯萬臺日均困人率下降約50%，故障率下降30%以上，平均救援響應(yīng)速度提升約15%。

緊貼實際搭建平臺。開發(fā)上線“一梯通管”智慧管理平臺，通過智能設(shè)備疊加算法，形成“識別危險—觸發(fā)保護—信息上傳—后臺處置”閉環(huán)，實現(xiàn)“精準(zhǔn)監(jiān)管”；建立電梯“健康檔案”，精準(zhǔn)預(yù)測電梯本體安全狀態(tài)，自動生成維保建議，實現(xiàn)“智慧維保”；全量歸集數(shù)據(jù)到公共智慧底座，豐富組件箱和數(shù)據(jù)庫，創(chuàng)新開發(fā)應(yīng)用場景，為實現(xiàn)社會治理領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，提供“輔助決策”。發(fā)布實施電梯物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)用平臺基本要求、電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測終端技術(shù)規(guī)范等規(guī)范性文件，明確電梯智慧管理標(biāo)準(zhǔn)，確保應(yīng)接盡接。

瞄準(zhǔn)“智管”探索機制。按照“主體責(zé)任為主，分級調(diào)度管理”原則，在試點區(qū)域探索建立維保單位、企業(yè)平臺、“一梯通管”平臺三級調(diào)度管理體系。試點派單交辦機制，通過平臺自動推送實時監(jiān)測信息至物業(yè)公司、社區(qū)網(wǎng)格員、區(qū)鎮(zhèn)集成管理中心，形成多方共治管理閉環(huán)；試點按需維保機制，對接蘇州市域一體化無紙化維保系統(tǒng)，接入電梯維保商維保數(shù)據(jù)，自動推送故障預(yù)警信息至電梯使用、維保單位，提高電梯故障檢修時效性；試點優(yōu)勝劣汰機制，依托對電梯使用單位、維保單位、單臺電梯的數(shù)據(jù)分析，開展電梯維保單位星級評定，試行星級評定退出機制，發(fā)揮考核指揮棒作用，進一步壓實維保單位主體責(zé)任。

多方聯(lián)合推進改造。按照“分類管理、分步推進、全面覆蓋”原則，推動電梯應(yīng)接盡接，對動遷小區(qū)以及故障頻發(fā)、投訴較多、梯齡較長的電梯優(yōu)先接入。堅持“政府引導(dǎo)、市場運維”理念，通過公開招標(biāo)確定加裝物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備服務(wù)商名單；探索實施“保險+服務(wù)”綜合保險，積極引入電信運營商、保險公司等社會資本投資，按照“第三方建設(shè)、使用者付費”的模式對在用電梯進行加裝改造，運維服務(wù)費由使用單位（物業(yè)）從物業(yè)費、公共收益等資金中支出。目前已接入電梯2580臺，覆蓋60個小區(qū)。