嘉興內河河道密集、航道成網，擁有定級航道224條，如何綠色生態(tài)地養(yǎng)護好這些“經濟大動脈”?記者從嘉興港航管理處了解到，全省生態(tài)養(yǎng)護航道試點——蘆墟塘航道養(yǎng)護工程(一期)于近日完成，該項目于2015年6月20日開工，共新建生態(tài)護岸6850米，綠化面積23000平方米，完成投資約900萬元。

　　“蘆墟塘航道養(yǎng)護工程采用生態(tài)環(huán)保新理念、新工藝，從設計理念、施工工藝到環(huán)境保護，踐行的是綠色發(fā)展理念，打造的是生態(tài)航道。”嘉興港航管理處有關負責人稱。

　　據介紹，傳統(tǒng)的護岸材料一般采用石料類、水泥混凝土類等實心結構，但這些材質和結構體會阻礙水土交換，對土質和水環(huán)境都有不利影響。

　　蘆墟塘航道的護岸項目采用在原擋墻基礎前加打木樁加固的方式，由于木樁之間充滿空隙，不妨礙水土交換，微生物、浮游生物也能通過縫隙自由來去，同時通過在河床種植蘆葦、蒲葦、荻等水生植物凈化水質，有利于改善水環(huán)境，提高水體自凈能力。

　　“該項目不僅具有土方清淤、修復護岸等功效，同時還兼顧凈化水質、水土保持、美化航道等作用，增強了河道生態(tài)修復功能，達到航道維護與自然生態(tài)的協(xié)調統(tǒng)一。”嘉興港航管理處相關負責人介紹。