浙江在線06月21日訊 臨近暑假，學(xué)車人數(shù)逐漸增加，但是在嘉興某些駕校卻出現(xiàn)了奇怪的現(xiàn)象，一邊是學(xué)員排隊等著上車練習(xí)，一邊則是排得整整齊齊的教練車放在附近棄之不用，為何會出現(xiàn)這種情況，針對這個問題，本刊走訪了駕校及相關(guān)部門，探究其根本原因。

　　初衷是為節(jié)能減排

　　據(jù)網(wǎng)友和學(xué)員反映，在嘉興某些駕校學(xué)車時，明明旁邊有一排新車沒有使用，自己卻還要排隊等著上車練習(xí)，為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢?

　　原來，早在2008年，電動教練車就在桐鄉(xiāng)進行了試點，這是省駕培行業(yè)推行節(jié)能減排的一項舉措，目的是為了在油價高漲的情況下，為利潤走低的駕培行業(yè)注入節(jié)能新活力。

　　電動教練車，也叫電動教學(xué)儀，全稱是VR-5電動倒樁系統(tǒng)，是一種專門用于場地內(nèi)實車駕駛培訓(xùn)使用的電動教練車，所訓(xùn)練項目包括側(cè)方移位，倒車進庫等，其原理類似于無軌電車，將發(fā)動機更換為了電動機，通過汽車頭頂上的鋼絲繩輔助支撐與電源相接，從而減少汽車燒油成本和實現(xiàn)尾氣零排放。雖然更換了動力核心部件，但是實際的訓(xùn)練方式卻跟普通的教練車一樣，而且因為電動教練車采用了自動斷電裝置，一旦行駛范圍超出了場地規(guī)定大小，或者行車速度超速，都會自動熄火，防止了教練過程中事故發(fā)生。

　　因此從2011年開始，嘉興市運管處就計劃在先行定點設(shè)置試點的基礎(chǔ)上，用3年時間在全市推廣電動教練車。

　　停用原因說法不一

　　既然電動教練車有這么多優(yōu)點，為何不到一年時間就棄之不用了呢?

　　據(jù)一些教練和學(xué)員反映，電動教練車不是不能開，而是不敢開!在去年9月，部分電動教練車出現(xiàn)了漏電情況，學(xué)員很明顯感受到了電流麻痹，雖然沒有造成學(xué)員受傷，但也導(dǎo)致駕駛電動教練車人數(shù)減少，而常規(guī)的車檢機構(gòu)沒有對此類電動車進行檢測的設(shè)備，也無相關(guān)檢測流程及標(biāo)準(zhǔn)，因此才棄之不用。

　　而據(jù)嘉興市運管局教培處王科長解釋，一開始為了響應(yīng)節(jié)能減排政策，在嘉興良駿駕校進行了電動教練車的試點，可根據(jù)嘉興車管所有關(guān)規(guī)定，每個駕校每月可考試名額是根據(jù)教練車的數(shù)量來算，一輛教練車每月可考試名額只有5人，而電動教練車雖然節(jié)能減排還方便學(xué)員練車，卻不具有考試名額，學(xué)員還是要在普通的教練車上學(xué)車才具有報名資格，因此使用人數(shù)逐漸減少以至于停放不用，并不是因為有安全隱患，每輛電動教練車都采用了多重防漏電措施，如有泄露，會自動關(guān)閉電動機，不會對學(xué)員造成危害。

　　良駿駕校單經(jīng)理也向我們詳細(xì)解釋了停用原因，因為電動教練車主要訓(xùn)練項目就是側(cè)方移位，倒車進庫，但是根據(jù)去年交通運輸部與公安部聯(lián)合發(fā)布的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，在2013年將原本9選4的考試項目改為了5選5，新的5選5為樁考、坡道定點停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎5個項目，簡化了樁考考試線路，取消了兩個樁位之間的移庫要求，倒車入庫只要求“在運動中操縱車輛從兩車正確倒入車庫。”因此電動教練車已經(jīng)不符合現(xiàn)在的考試規(guī)則，使用價值大大縮水。

　　如何處理這些電動教練車

　　既然電動教練車已經(jīng)不適合現(xiàn)在的考試規(guī)則，那么如何處理這些棄用的電動教練車呢?

　　據(jù)了解，一部分教練車是利用舊車改裝，更換發(fā)動機等動力核心部件，加裝鋼絲繩等輔助設(shè)備，而一部分則是由駕校直接采購新車使用，花費較大，雖然現(xiàn)在依然可以正常使用，但要配合今年的新考試項目，需要再改裝場地和加裝供給電線，而改裝費已經(jīng)接近新車價格甚至更高，據(jù)悉，僅良駿駕校就有20多輛，價值80多萬的電動教練車，可現(xiàn)在只得將這部分車按照舊車處理掉，而其他駕校還在考慮下一步處理方法。