杭德市域鐵路項(xiàng)目整體已完成投資約60%

　　2月20日，煙雨朦朧，杭州至湖州德清市域鐵路車(chē)輛基地施工現(xiàn)場(chǎng)，15座塔吊矗立。當(dāng)天6時(shí)30分，班前教育會(huì)剛結(jié)束，技術(shù)員喬澤海便帶領(lǐng)3名工友投入鋼筋捆扎作業(yè)。作為全線列車(chē)停靠檢修的核心區(qū)，這個(gè)總用地面積22.3公頃的車(chē)輛基地建設(shè)正全速推進(jìn)。
　　“春節(jié)留守的60名工友都鉚足了勁。”盾構(gòu)司機(jī)李安飛，來(lái)自陜西，自去年12月盾構(gòu)始發(fā)以來(lái)，他與團(tuán)隊(duì)累計(jì)掘進(jìn)145米?！岸軜?gòu)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)散發(fā)的熱量，倒成了我們的‘暖風(fēng)機(jī)’。”這位技術(shù)骨干的幽默，道出了建設(shè)者的堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)。
　　德清縣軌道交通集團(tuán)工程管理部副部長(zhǎng)王偉鋼介紹，杭德市域鐵路項(xiàng)目整體已完成投資60%左右。當(dāng)前土建Ⅰ標(biāo)地下隧道已實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)貫通，車(chē)站主體及附屬結(jié)構(gòu)全面封頂；土建Ⅱ標(biāo)車(chē)輛基地、斜拉橋等重點(diǎn)工程均處于攻堅(jiān)階段。
　　在車(chē)站基地施工現(xiàn)場(chǎng)，近400名建設(shè)者奮戰(zhàn)一線，11時(shí)午休時(shí)間，簡(jiǎn)單用餐后又迅速投入工作。土建Ⅱ標(biāo)三工區(qū)項(xiàng)目部執(zhí)行經(jīng)理席勇指著施工圖紙說(shuō)，目前車(chē)輛基地承臺(tái)施工完成82%，框架柱完成37%，預(yù)計(jì)七八月完成主體結(jié)構(gòu)后轉(zhuǎn)入蓋板施工階段。
　　杭德市域鐵路起自杭州市余杭區(qū)仁和北站，終于德清高鐵站。線路全長(zhǎng)約25.6公里，其中德清境內(nèi)24.6公里、余杭境內(nèi)1公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。項(xiàng)目全線設(shè)9座車(chē)站，分別為仁和北站、八字橋站、下渚湖站、地信小鎮(zhèn)站、莫干山高新區(qū)站、千秋廣場(chǎng)站、體育中心站、浙工大站、德清高鐵站。項(xiàng)目建成后與杭州地鐵10號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)2026年建成。