海曙密北線。

涉及寧波未來10余年的交通專項規(guī)劃，正式印發(fā)！

日前，市交通運輸局印發(fā)了《寧波市縣道公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022-2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》），標志著省內(nèi)首個市級縣道網(wǎng)布局規(guī)劃正式出爐實施。

縣道公路“上承國省干線、下接鄉(xiāng)村公路”，為改善人民群眾出行條件、促進農(nóng)村社會經(jīng)濟發(fā)展，發(fā)揮了重要的基礎(chǔ)和保障作用。

《規(guī)劃》明確，寧波將規(guī)劃縣道247條，里程3671公里，實施縣道新建和改擴建里程1151公里。規(guī)劃基年為2021年，規(guī)劃期限為2022年至2035年。

這個《規(guī)劃》有何亮點？

全國首個！縣道有了技術(shù)標準

縣道是縣級的公路，比鄉(xiāng)村道高一級，比普通國道低一級。此前，全國范圍內(nèi)對于縣道都沒有太明確的標準。“這導致縣道缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃，造成資源浪費、維護困難、建設重復等現(xiàn)象?！笔泄放c運輸管理中心農(nóng)村公路處副處長竺石磊說。

此次，隨著《規(guī)劃》的出爐，也讓縣道有了“官宣”的技術(shù)標準。這在全國范圍內(nèi)，尚屬首次。

從功能定位看，縣道必須得是縣級人民政府所在地通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主要公路，順暢連接3個及以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路，是高速公路連接線、普通國省道間的重要聯(lián)絡線，或是縣內(nèi)重要的商品集散地、風景名勝區(qū)、重要交通樞紐等重要節(jié)點之間的主要公路。

從技術(shù)層面看，縣道的路況條件需同時滿足一些要求。例如，在長度上，《規(guī)劃》要求，除連接線、聯(lián)絡線外，縣道長度原則上不少于8公里。在道路質(zhì)量方面，原則上不低于三級公路標準，路面面層為瀝青或水泥混凝土路面；公路建筑限界內(nèi)不應有房屋、桿線等任何建筑物侵入。

“這些標準的出臺，將讓縣道的網(wǎng)絡布局更加緊湊，也能有效減少資源浪費，在公路管養(yǎng)方面更加方便?！斌檬谡f。

縣道以上干線100%覆蓋3A級及以上景區(qū)

“對于老百姓來說，最大的獲得感就是出行將更加快速便捷?！斌檬诮榻B。

《規(guī)劃》提出，到2035年，縣道以上干線對3A級及以上景區(qū)、重點工農(nóng)業(yè)園區(qū)、中心村、客貨運場站100%全覆蓋。鄉(xiāng)鎮(zhèn)通3條縣道及以上干線公路100%全覆蓋。

“寧波目前有87個3A級以上的景區(qū)，其中6個景區(qū)沒有縣道以上公路直連，市民只能通過較為狹窄、路況較差的鄉(xiāng)村道抵達。”竺石磊說。

此外，到2035年，寧波山區(qū)海島鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級及以上公路全覆蓋，建制村通縣道覆蓋率由41%提升至56%。

據(jù)了解，寧波全市范圍內(nèi)有22個山區(qū)海島鄉(xiāng)鎮(zhèn)，其中，7個山區(qū)海島鄉(xiāng)鎮(zhèn)未通二級及以上公路。

“現(xiàn)在，很多工程項目已開工建設，例如奉化大堰鎮(zhèn)很快就能通上新路?！斌檬谡f。

目前，寧波普通國道、普通省道、縣道、鄉(xiāng)村道的比例結(jié)構(gòu)為3：9：24：64。到2035年，普通國道、普通省道、縣道、鄉(xiāng)村道的比例結(jié)構(gòu)為4：9：30：57。

“也就是說，縣道的比例會從24%增至30%，鄉(xiāng)村道的比例會從64%減少到57%?！斌檬谡f。

《規(guī)劃》的出臺只是第一步。在接下來的10多年里，寧波將按照高標準建設，持續(xù)加快各項工程建設，形成“規(guī)模適宜、暢通高效、布局合理、生態(tài)富民”的現(xiàn)代化縣道公路網(wǎng)，打造全域“四好農(nóng)村路”，為寧波經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供關(guān)鍵支撐。