□安徽日報記者 范克龍 阮孟玥
夏日的長江之畔，蕪湖造船廠內弧光閃爍，工人們正有序地推進生產任務?！澳壳拔覀冊谑殖隹谟唵味噙_400億元，今年一年就要交付22條成品船?！笔徍齑瑥S營銷負責人告訴記者。400億元，見證著百年造船廠的強勢崛起。
過去，蕪湖造船廠每年的訂單在20億元左右。2023年，事情發(fā)生了轉折，這一年企業(yè)的出口訂單額突破了200億元。
“以前接單靠價格，現(xiàn)在靠技術。”造船廠營銷負責人指著智能生產線介紹。這條與高校聯(lián)合研發(fā)的國內首條船舶智能生產線，把造車思維融入造船實際，使智能化率提升20%。如今，一艘為英國船東建造的18500噸化學品船正在造船廠船臺上制造，即將挑戰(zhàn)40天完工下水的行業(yè)新紀錄。
去年，蕪湖造船廠在威海建設的綠色海工科技產業(yè)基地正式投產。這是百年蕪船實施借船出海、向外借地戰(zhàn)略的首個船舶建造基地，主要建造3000車至9000車汽車運輸船和50000載重噸MR型成品油船等高附加值船型。“我們的不銹鋼化學品船、多用途重吊船等高附加值船型比較受船東青睞，威?；乜梢陨a更多高附加值船，這也成為我們高效進入北歐高端船舶市場的一個重要突破口。”造船廠營銷負責人說。
據(jù)了解，在建基地、擴產能的同時，蕪湖造船廠還學習跨境電商的敏捷打法進行窗口前移，把營銷力量布置到市場最前沿，在歐洲腹地設立蕪船歐洲辦公室，逐步建立立體、多維營銷網(wǎng)絡。
當然，蕪湖造船廠的出海故事背后，離不開蕪湖市“出海蕪優(yōu)”行動的強力支撐。
為全力以赴出海招大引強，支持外向型企業(yè)抱團出海，近年來，蕪湖持續(xù)實施“徽動全球 出海蕪優(yōu)”行動。圍繞共建“一帶一路”、“區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定（RCEP）”等新興市場，每年組織企業(yè)抱團出海200家次以上。各縣市區(qū)制定外貿重點企業(yè)培育計劃，強化企業(yè)品牌意識，積極爭創(chuàng)“安徽出口品牌”，助力“蕪湖智造”品牌走向世界。
今年5月底，蕪湖成立“出海蕪優(yōu)”國際經貿合作聯(lián)盟，吸引了101家企業(yè)加入。該聯(lián)盟設立了汽車產業(yè)及配套、裝備制造、材料及金屬加工、食品及輕工、貿易及供應鏈、綜合服務等6大專業(yè)委員會，旨在通過供需對接、市場開拓、業(yè)務培訓、金融支持等方式賦能企業(yè)出海，幫助企業(yè)提升出海能力。
“期待聯(lián)盟的成立成為推進蕪湖外向型經濟高質量發(fā)展的加速器?！弊鳛槁?lián)盟的副理事長，在慕晨國際電子商務有限公司安徽區(qū)域副總經理唐文生看來，聯(lián)盟正在成為企業(yè)闖蕩全球的“護航編隊”，“抱團出?！睂⒏玫貛椭袊灾髌放坪Ｍ廨敵?。
轉載自6月12日《安徽日報》
