本來(lái)保安全的氣囊?jiàn)Z走了小宇生命。徐曉春攝
浙江在線(xiàn)11月27日訊 11月24日中午，樂(lè)清虹橋鎮(zhèn)連橋村橋頭發(fā)生一起嚴(yán)重的交通事故，年僅三歲的小宇(化名)被媽媽抱著坐在副駕駛室，車(chē)子發(fā)生碰撞時(shí)安全氣囊彈出，導(dǎo)致小宇顱腦損傷、頸部動(dòng)脈大出血，最終搶救無(wú)效，永遠(yuǎn)地離開(kāi)了父母。
事發(fā)：坐在副駕駛座的小孩正面迎上氣囊
11月24日中午12時(shí)45分，天空下著小雨。李先生開(kāi)著一輛黑色榮威轎車(chē)，妻子抱著三歲的兒子小宇坐在副駕駛室，一家子從樂(lè)清芙蓉開(kāi)往虹橋。車(chē)子途經(jīng)虹橋鎮(zhèn)連橋村橋頭，正從北往南打算穿過(guò)前面的十字路口時(shí)，突然從東往西駛來(lái)一輛銀灰色商務(wù)車(chē)。
“我已經(jīng)剎車(chē)了，但還是撞上了。”李某稱(chēng)，當(dāng)時(shí)車(chē)速在40-50公里/小時(shí)。
“那輛車(chē)撞向我的右后輪位置，撞擊力挺大的。”商務(wù)車(chē)車(chē)主黃先生稱(chēng)，當(dāng)時(shí)是他的朋友姚某開(kāi)著，自己也在車(chē)上。兩車(chē)相撞后，商務(wù)車(chē)90度轉(zhuǎn)彎，橫在馬路上。黃先生馬上報(bào)了警。
由于撞擊力太大，榮威車(chē)內(nèi)的安全氣囊彈了出來(lái)。李先生和妻子都系了安全帶，但坐在媽媽腿上的小宇整個(gè)人往前傾，結(jié)果正好正面迎上打出來(lái)的安全氣囊。
“我當(dāng)時(shí)一看孩子在流血，就一直喊‘救命啊救命啊’!”李先生稱(chēng)，當(dāng)時(shí)孩子頭部一直在流血，而自己的車(chē)子已經(jīng)無(wú)法行駛。這時(shí)，剛好一輛灰色的小轎車(chē)經(jīng)過(guò)，好心的司機(jī)幫忙一起將孩子送往醫(yī)院。經(jīng)檢查，小宇顱腦損傷、頸部動(dòng)脈大出血，最終搶救無(wú)效。
昨天下午，記者在虹橋連橋村城東停車(chē)場(chǎng)，找到了出事的榮威轎車(chē)。車(chē)頭保險(xiǎn)杠脫落，車(chē)內(nèi)兩個(gè)安全氣囊都已彈出。而副駕駛室的安全氣囊上，還留有一些較短的毛發(fā)與血跡。副駕駛座上留有一些孩子的玩具以及梳子，正對(duì)著的前風(fēng)擋玻璃，已破碎成蜘蛛網(wǎng)狀。
“當(dāng)時(shí)就是為了不讓他睡覺(jué)，才讓他坐前排。”李先生稱(chēng)，平時(shí)自己駕車(chē)外出，為了兒子安全著想，他都特意讓兒子獨(dú)自坐在后排。但每次兒子都會(huì)在后排玩睡著。而當(dāng)天去接小宇外婆，怕小宇又睡覺(jué)，于是就讓妻子抱著他，坐在前排。
“風(fēng)擋玻璃破碎可能是被安全氣囊的蓋子給炸碎的。”李先生說(shuō)，當(dāng)時(shí)以為是孩子撞到玻璃，后來(lái)發(fā)現(xiàn)孩子并沒(méi)有與玻璃相撞。
如今全家人陷入了無(wú)限的悲痛之中。他說(shuō)自己怎么也沒(méi)想到會(huì)發(fā)生這樣的事情，之前也有想過(guò)要買(mǎi)安全座椅，但一直沒(méi)買(mǎi)，現(xiàn)在非常后悔當(dāng)時(shí)的疏忽。
交警：孩子坐父母腿上并不安全
擁有自備車(chē)的家庭越來(lái)越多，不少家長(zhǎng)對(duì)孩子如何乘車(chē)依然有著較大的誤區(qū)，讓孩子獨(dú)自或跟家長(zhǎng)一起坐在副駕駛座上，這是極其危險(xiǎn)的。
有數(shù)據(jù)表明，安全氣囊在打開(kāi)充氣時(shí)，時(shí)速約有300公里，會(huì)產(chǎn)生很大的作用力，使得兒童面臨著窒息的危險(xiǎn)。對(duì)12歲以下兒童來(lái)說(shuō)，他們的肌肉骨骼很脆弱，安全氣囊張開(kāi)時(shí)產(chǎn)生的沖擊力很可能造成孩子胸部骨折、顱內(nèi)出血等傷害，而且氣囊蓋板炸開(kāi)的碎片很容易將孩子的頸部及氣管割傷或者割斷。
同時(shí)，孩子坐在副駕駛座上，即使系上安全帶，也容易從安全帶下滑出。
“就算是大人抱住小孩子也是沒(méi)有用的。”一名交警稱(chēng)，一旦發(fā)生緊急剎車(chē)，這種方法根本起不到保護(hù)作用。而當(dāng)汽車(chē)以五六十公里的時(shí)速緊急剎車(chē)時(shí)，如果母親抱住一個(gè)3歲大、12公斤重的孩子需要約150公斤的力量，這顯然是家長(zhǎng)無(wú)法控制的。家長(zhǎng)們應(yīng)該正確使用安全帶、兒童安全座椅、增高坐墊等安全裝置，并讓孩子坐在汽車(chē)后排。
調(diào)查：多數(shù)家長(zhǎng)讓孩子坐副駕駛室
昨天上午8時(shí)30分許，記者來(lái)到市區(qū)江濱路一所幼兒園門(mén)口。一個(gè)小時(shí)內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)很多家長(zhǎng)都是從副駕駛位置上將孩子抱下來(lái)。很少有孩子乘坐安全座椅，或者是坐在后排座。記者也隨機(jī)觀(guān)察了20輛車(chē)，發(fā)現(xiàn)只有5輛車(chē)還放著安全座椅，但它們都成了擺設(shè)。
“不是我不想讓她坐，而是她不坐。”市民陳女士無(wú)奈地說(shuō)，讓孩子坐在副駕駛座也是迫于無(wú)奈。她說(shuō)，平時(shí)她獨(dú)自接送孩子上幼兒園，自己知道副駕駛位置不安全，也買(mǎi)了安全座椅，但孩子坐在后排就哭鬧。而在行車(chē)過(guò)程中，只要一剎車(chē)就趕緊伸出手?jǐn)r住孩子不讓她往前倒，這令她在整個(gè)行車(chē)過(guò)程都分外緊張。
在隨機(jī)詢(xún)問(wèn)中，20位家有幼兒的有車(chē)市民中僅4人購(gòu)買(mǎi)了安全座椅，僅一人表示自己的孩子愿意坐安全座椅。另一位市民表示，需要大人陪同，孩子才會(huì)喜歡使用安全座椅。市民李女士說(shuō)，在孩子出生不久后，就購(gòu)買(mǎi)了一個(gè)安全座椅，但孩子坐上去就會(huì)哭鬧，這時(shí)安全座椅就成了一個(gè)擺設(shè)，后來(lái)就索性取下座椅了。其余市民大部分表示，為了防止孩子哭鬧，基本讓孩子坐在副駕駛室。
條例：多地已出臺(tái)兒童乘車(chē)相關(guān)規(guī)定
據(jù)悉，在新頒布實(shí)施的公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中，并無(wú)關(guān)于小車(chē)副駕駛座上乘員年齡的限制。對(duì)于乘客有年齡限制的，是《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》關(guān)于摩托車(chē)的條例：摩托車(chē)后座不得乘坐未滿(mǎn)12周歲的未成年人，輕便摩托車(chē)不得載人。違反此條規(guī)定的司機(jī)，將被處以二十元以上二百元以下罰款。
但一些專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，發(fā)生事故時(shí)，副駕駛座出險(xiǎn)的幾率是較高的，又因?yàn)閮和瘜儆谖闯赡耆?，所以不建議這個(gè)群體坐副駕駛座。不過(guò)部分省市的《未成年人保護(hù)條例》中對(duì)此有相關(guān)規(guī)定，不得安排未滿(mǎn)12周歲的未成年人乘坐機(jī)動(dòng)車(chē)副駕駛位置。
