這兩天，關(guān)于鐵路建設(shè)的消息在金華接二連三。

　　前天(28日)上午，金華市金義綜合保稅區(qū)指揮部，舉行金華市域軌道交通工程金義東軌道項目開工建設(shè)誓師大會，昨天(29日)上午又傳來好消息，新建的兩條分別連接寧波和溫州的高速鐵路，將大大縮短金華-寧波、金華-溫州的出行時間，金華人出行和義烏小商品的出海未來將更方便快捷。記者 徐賢康 江勝忠

　　杭溫鐵路義烏至溫州段獲批復(fù) 將引入民營資本 橫店集團(tuán)最感興趣

　　昨日，國家發(fā)改委網(wǎng)站公布消息，國家發(fā)改委正式核準(zhǔn)批復(fù)《關(guān)于報請核準(zhǔn)新建杭州至溫州鐵路一期(義烏至溫州段)項目申請報告的請示》，這預(yù)示著杭溫鐵路義烏至溫州段將正式進(jìn)入實質(zhì)性建設(shè)階段。

　　杭溫鐵路是高速鐵路，設(shè)計行車速度為350公里/小時，是長三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，主要承擔(dān)沿線城際客流和部分跨線客流，預(yù)計每年運輸客流達(dá)到單向5000萬人次。

　　義烏至溫州段是杭州至溫州鐵路的一期工程，總投資390.1億元，從既有的滬昆高速義烏站引出，經(jīng)金華市、臺州市、溫州市，引入既有的甬臺溫鐵路永嘉站，利用甬臺溫鐵路延伸至溫州南站。

　　根據(jù)規(guī)劃，沿途共設(shè)7座車站，其中新建4座車站，同步配套建設(shè)溫州南動車運用所和橫店存車場。

　　我們從金華市鐵路工程建設(shè)指揮部了解到，義烏至溫州段，將在2017年第一季度在溫州市域先行段開工建設(shè)，預(yù)計2021年竣工。

　　金華市發(fā)改委副主任、金華市鐵路工程建設(shè)指揮部副指揮長王國華介紹，國家發(fā)改委批復(fù)后，地方上的前期建設(shè)工作就要緊鑼密鼓做起來。一方面，進(jìn)行相關(guān)支撐性文件落實，環(huán)評、工程可行性的測評與通過，及規(guī)劃選址、征地等相關(guān)工作都要進(jìn)入實際操作階段。

　　王國華還透露，杭溫高鐵將引入民營資本進(jìn)行建設(shè)，目前包括金華民營企業(yè)在內(nèi)的多個省內(nèi)外民營企業(yè)有意向投資建設(shè)這條橫貫浙江南北的高速鐵路，其中橫店集團(tuán)明確表示要參與投資建設(shè)。引入民營資本對浙江的高鐵來說，是件新鮮事，將有利于鐵路建設(shè)，加快地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐。

　　杭溫高鐵項目投入使用后，將大大縮短義烏到溫州出行時間，義烏至溫州鐵路總長201公里，按照行車速度350公里/小時計算，義烏到溫州只需36分鐘。

　　金甬鐵路也開工了 金華到寧波時間將減少到90分鐘

　　昨天(29日)上午，金甬鐵路在寧波市奉化區(qū)舉行開工儀式。

　　金甬鐵路線路，東接寧波樞紐，與甬臺溫鐵路、蕭甬鐵路、杭甬客專和北環(huán)線等疏港鐵路相連，西連金華地區(qū)，與滬昆鐵路、杭長客專、黃金鐵路銜接。

　　金甬鐵路從金華站出發(fā)，途經(jīng)義烏站、蘇溪越行站、東陽站、虎鹿(預(yù)留)越行站、南山湖貨站、嵊州站、新昌站、溪口站、奉化站，最后抵達(dá)云龍站，全長257.67公里。

　　項目總投資約290億元，建設(shè)工期為4年，除了昨天開工的路段，其余路段也將在2017年全線開工。

　　按照規(guī)劃，金甬鐵路為客貨共線鐵路，貨運方面滿足雙層集裝箱運輸條件，預(yù)計年運輸能力為客車60對/日、貨運量4000萬噸/年。

　　金甬鐵路設(shè)計速度達(dá)160公里/小時，預(yù)留200公里/小時的動車開行條件，這將大大縮短金華到寧波的出行時間，最快90分鐘便可從金華到寧波，比以往節(jié)省30分鐘。

　　此外，金甬鐵路的建設(shè)，將完善寧波和舟山港的集疏運陸上系統(tǒng)，大大縮短浙江中西部內(nèi)陸腹地出海通道距離。

　　值得一提的是，金甬鐵路對地處浙中內(nèi)陸地區(qū)的東陽市意義非凡，這是進(jìn)入東陽的首條鐵路，建成后，將對東陽經(jīng)濟(jì)和橫店旅游帶來最大利好。