本報訊（通訊員林 穎 徐永輝）3月17日下午2時20分，浙江省交通集團高速公路臺州運管分中心視頻輪巡系統(tǒng)發(fā)出提示，臺金高速長石隧道有車輛異常停駛，分中心當(dāng)班監(jiān)控員立即查看監(jiān)控，此時原停靠停車帶的小車突然駛出，后方貨車避讓不及，兩車刮擦。

分中心第一時間更改拋錨車后方情報板，通知就近施救力量趕赴現(xiàn)場。2分鐘后，施救力量到達現(xiàn)場開展處置。

這一交通事故快速發(fā)現(xiàn)處置，得益于浙江省交通集團臺州管理中心優(yōu)化推行全線攝像點自動輪巡檢測，高頻率不間斷360度監(jiān)控。

據(jù)悉，臺州管理中心共有主線監(jiān)控458路，包含甬臺溫、臺金、諸永、樂清灣等多個高速路段，定時定點的人工視頻輪巡模式速度慢、效率低。自動視頻輪巡應(yīng)用后，對云臺攝像機的預(yù)置點位進行設(shè)置，包括對位方向的遠(yuǎn)近端、特殊位置等，將輪巡區(qū)域劃分為4到8個區(qū)域，實現(xiàn)畫面的多角度輪巡。一旦發(fā)現(xiàn)異常事件主動報警，大幅提升了路面巡檢的速度、效率及發(fā)現(xiàn)特情的能力。

浙江省交通集團高速公路臺州運管分中心還以路段為單位，設(shè)置四個獨立的輪巡預(yù)案，每個預(yù)案里包括各路段主線的云臺攝像機以及云臺攝像機下的預(yù)置點位，獨立運行互不影響，當(dāng)其中一個路段發(fā)生事故需長期調(diào)用攝像頭時，不影響其他路段的正常視頻輪巡功能。即使人工巡查停滯，自動輪巡和自動報警仍能同步持續(xù)進行，避免了因繁忙錯失新發(fā)特情。

啟用全自動視頻輪巡后，高速路段異常事件主動發(fā)現(xiàn)率大幅提升，如樂清灣路段事件報警率達到100%，事件主動發(fā)現(xiàn)量同比增加30%。