本報(bào)訊（通訊員林 穎 徐永輝）3月17日下午2時(shí)20分，浙江省交通集團(tuán)高速公路臺(tái)州運(yùn)管分中心視頻輪巡系統(tǒng)發(fā)出提示，臺(tái)金高速長(zhǎng)石隧道有車(chē)輛異常停駛，分中心當(dāng)班監(jiān)控員立即查看監(jiān)控，此時(shí)原?？客＼?chē)帶的小車(chē)突然駛出，后方貨車(chē)避讓不及，兩車(chē)刮擦。

分中心第一時(shí)間更改拋錨車(chē)后方情報(bào)板，通知就近施救力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)。2分鐘后，施救力量到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展處置。

這一交通事故快速發(fā)現(xiàn)處置，得益于浙江省交通集團(tuán)臺(tái)州管理中心優(yōu)化推行全線攝像點(diǎn)自動(dòng)輪巡檢測(cè)，高頻率不間斷360度監(jiān)控。

據(jù)悉，臺(tái)州管理中心共有主線監(jiān)控458路，包含甬臺(tái)溫、臺(tái)金、諸永、樂(lè)清灣等多個(gè)高速路段，定時(shí)定點(diǎn)的人工視頻輪巡模式速度慢、效率低。自動(dòng)視頻輪巡應(yīng)用后，對(duì)云臺(tái)攝像機(jī)的預(yù)置點(diǎn)位進(jìn)行設(shè)置，包括對(duì)位方向的遠(yuǎn)近端、特殊位置等，將輪巡區(qū)域劃分為4到8個(gè)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)畫(huà)面的多角度輪巡。一旦發(fā)現(xiàn)異常事件主動(dòng)報(bào)警，大幅提升了路面巡檢的速度、效率及發(fā)現(xiàn)特情的能力。

浙江省交通集團(tuán)高速公路臺(tái)州運(yùn)管分中心還以路段為單位，設(shè)置四個(gè)獨(dú)立的輪巡預(yù)案，每個(gè)預(yù)案里包括各路段主線的云臺(tái)攝像機(jī)以及云臺(tái)攝像機(jī)下的預(yù)置點(diǎn)位，獨(dú)立運(yùn)行互不影響，當(dāng)其中一個(gè)路段發(fā)生事故需長(zhǎng)期調(diào)用攝像頭時(shí)，不影響其他路段的正常視頻輪巡功能。即使人工巡查停滯，自動(dòng)輪巡和自動(dòng)報(bào)警仍能同步持續(xù)進(jìn)行，避免了因繁忙錯(cuò)失新發(fā)特情。

啟用全自動(dòng)視頻輪巡后，高速路段異常事件主動(dòng)發(fā)現(xiàn)率大幅提升，如樂(lè)清灣路段事件報(bào)警率達(dá)到100%，事件主動(dòng)發(fā)現(xiàn)量同比增加30%。