近日，記者從合肥海關獲悉，9月份，中歐班列(合肥)開行73列，同比增長40.38%；發(fā)運5946個標準箱，同比增長41.77%；貨值9.17億元，同比增長46.07%。

　　隨著一聲嘹亮的汽笛，一列滿載冷藏冷凍組合機、家用冰箱等產品的列車從合肥北經阿拉山口口岸發(fā)運至歐洲?！?014年，中歐班列(合肥)全年僅開行13列。10年來，在海關的大力支持下，中歐班列開行數(shù)不斷取得突破。截至目前，已累計開通230條線路，直達152個國際城市，連接20個國家，構建起多線路、多口岸、強聯(lián)動、高覆蓋的國際物流大通道。”合肥國際內陸港發(fā)展有限公司總經理陳鋒說。

　　據悉，為支持中歐班列(合肥)提質增量，合肥海關所屬廬州海關支持企業(yè)自主選擇通關模式，企業(yè)可根據物流需要和自身意愿，運用兩步申報、提前申報等作業(yè)模式，選擇在進出境地口岸或屬地辦理中歐班列貨物的清關手續(xù)；對中歐班列轉關貨物實行“7×24小時”預約通關和全程無紙化，優(yōu)化通關模式，縮短通關時間；持續(xù)抓好“鐵路快通”監(jiān)管模式落地，優(yōu)化業(yè)務流程和監(jiān)管模式，實現(xiàn)海關、鐵路、運營企業(yè)數(shù)據互通，運營企業(yè)無需另行申報并辦理轉關手續(xù)，壓縮了企業(yè)申報成本的同時，進一步提高了整體的通關時效。