4月26日，備受市民關注的池黃高鐵正式開通運營，首發(fā)儀式在九華山站舉行。這也是繼寧安城際鐵路運營9年后，池州第一條時速350公里高速鐵路。從此，青陽縣進入“高鐵時代”，池州至黃山的時空距離縮短至1小時以內(nèi)。

池黃高鐵起自池州站，途經(jīng)池州市貴池區(qū)、青陽縣，黃山市黃山區(qū)、黟縣，終至黟縣東站，正線全長約125公里，設計時速350公里。全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車站，其中九華山、黃山西為本線新建車站，池州站為既有改建車站，黟縣東站為既有車站。

池黃高鐵開通運營初期，鐵路部門每日安排開行動車組列車最高達24列，后續(xù)將根據(jù)市場需求和客流變化，靈活動態(tài)調(diào)整列車開行方案，更好滿足沿線人民群眾出行需要。

記者通過鐵路12306查詢發(fā)現(xiàn)，池州站至黃山西站最快30分鐘可達，九華山站至池州、合肥南站間最快分別14分鐘、1小時37分鐘可達。為提升運營品質(zhì)、滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在該項目各站間實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多的選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。

在池黃高鐵的建設上，有幾個時間節(jié)點值得關注：2019年12月，開工建設;2023年1月，完成全線架梁;2023年9月，完成全線鋪軌;2023年12月，完成靜態(tài)驗收;2024年1月，開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試;2024年3月，開始試運行;2024年4月18日，完成安全評估。

在池黃高鐵總體設計負責人王春雨看來，和其他高鐵修建速度相比，池黃高鐵從規(guī)劃、建設到試運行，建設速度相對較快。但事實上，池黃高鐵沿線山高谷深，溝壑縱橫，地形地貌復雜，全線設有隧道34座，特大、大中橋梁55座，橋隧比高達89%，設計施工難度較大。“在隧道建設過程中，我們對全線68處洞口實行‘一洞一策’，采用串接式洞門、防護網(wǎng)等多項綜合措施，減少了對洞口原始地貌的破壞，降低了施工難度，保證了運營安全?！蓖醮河暾f。

據(jù)悉，池黃高鐵在池州站與南京至安慶高鐵聯(lián)接，在黟縣東站與杭州至南昌高鐵聯(lián)接，串聯(lián)起九華山、黃山等一批全國著名旅游名勝，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結構，便利沿線人民群眾出行，促進旅游資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對助力長江經(jīng)濟帶建設和長三角一體化發(fā)展，具有十分重要的意義。

池黃高鐵的通車，也為我市文旅發(fā)展帶來新機遇。

4月18至20日，我市文旅部門赴杭州、嘉興、湖州三地開展“一城山水一程詩”乘著高鐵游池州主題營銷推介活動。

我市精心設計推出“大黃山”自由行、“大九華”觀光游、“大池州”康養(yǎng)游三款高鐵游產(chǎn)品線路，為乘坐高鐵來池的游客提供更多的選擇。

自4月26日起，憑九華山站高鐵票或網(wǎng)絡購票記錄及身份證，游客可享受開通當日九華山風景區(qū)(含纜車、索道)在內(nèi)14家景區(qū)免門票以及眾多景點一個月內(nèi)門票半價優(yōu)惠福利，享受五日內(nèi)在茶鄉(xiāng)里、三寶趣園等民宿住宿費八折優(yōu)惠。

我市還面向長三角全域城市定量發(fā)售一萬張池州市民旅游卡，持卡人一年內(nèi)可無限次暢游24家加盟景區(qū)。

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連日來，我市文旅部門做足準備，通過加大旅游資源整合力度、打造行程豐富的高鐵旅游線路、強化高鐵旅游營銷、出臺更多優(yōu)惠政策等方式，誠意滿滿地迎接八方賓客。

池黃高鐵的開通即將和“五一”小長假撞個滿懷。對此，我市還精心策劃了2024“中國·皖美山水”龍舟賽(池州杏花村站)、清溪奇妙夜·太白吉市、九華原鄉(xiāng)農(nóng)耕文化節(jié)、濱江公園全民K歌大賽等精彩紛呈的文旅活動，讓廣大市民和游客度過一個愉快的假期。

“池黃高鐵不僅串聯(lián)起皖南重要景點——九華山、黃山、太平湖，還連接了杭州西湖、武漢黃鶴樓等風景名勝，是一條黃金旅游線路。我們將對照《大黃山世界級休閑度假康養(yǎng)旅游目的地建設行動方案》，把握池黃高鐵開通契機，開展專列營銷，將池黃高鐵九華山站打造成環(huán)九華山片區(qū)核心游客服務中心，推動與大黃山區(qū)域產(chǎn)品互推、游客互送?！笔形穆镁窒嚓P負責人表示。