5月23日，紹興市政府召開新聞發(fā)布會，首次正式通報紹興市城市軌道交通情況。紹興作為全省第三個城市軌道交通獲批城市，地鐵開建進入倒計時，計劃今年上半年開工建設城市軌道交通項目1號線一期工程(試驗段)。未來，杭州市民和紹興市民坐地鐵就能往返兩地了。

　　紹興為什么建地鐵?

　　第一，從長三角區(qū)域發(fā)展來看，建設城市軌道交通有利于接軌杭州都市圈，實現(xiàn)區(qū)域一體化發(fā)展。

　　第二，從紹興城市建設發(fā)展來看，建設城市軌道交通有利于促進三區(qū)(越城區(qū)、柯橋區(qū)、上虞區(qū))融合，引領城市發(fā)展。

　　第三，從紹興城市交通現(xiàn)狀來看，建設城市軌道交通有利于緩解交通擁堵，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　第四，從全國行業(yè)發(fā)展來看，城市軌道交通建設正迎來一個發(fā)展的黃金時期。

　　五年內(nèi)將建成地鐵1號線

　　根據(jù)國家發(fā)改委批復的《紹興市城市軌道交通第一期建設規(guī)劃(2016-2021)》，至2021年，紹興將建成城市軌道交通1號線主線、支線工程和2號線一期工程，長41.1公里。其中：1號線主線工程自鑒湖鎮(zhèn)至笛揚路站，線路長約23.6公里、設站17座;支線工程自站前大道至柯橋客運站，長約6.7公里、設站6座。1號線主、支線投資214.11億元，規(guī)劃建設期為2016-2020年。2號線一期工程自越西路至越興路站，線路長10.8公里，設站8座，投資77.52億元，規(guī)劃建設期為2017-2021年。

　　試驗段工可報告和初步計劃分別于今年2月4日和4月24日獲省發(fā)改委批復，根據(jù)批復，紹興市城市軌道交通1號線一期工程(試驗段)為鏡湖中心站-火車站站，路線長4.5公里，全為地下線，設站4座(換乘站1座)，平均站間距1.5公里，工程總概算約40.2億元，建設工期約為48個月。并將于5年內(nèi)完成1號線的建設。

　　紹興市城市軌道交通集團有限公司相關負責人介紹，在項目初步設計獲批基礎上，當前正在抓緊做好項目施工圖設計，優(yōu)化施工設計，試驗段先行動工站點鳳林路站土建施工圖設計已完成，其他站點的設計正在加快推進。

　　5月4日，鳳林路站管線遷改工作已經(jīng)啟動，1號線一期工程(試驗段)鳳林路站交通疏解方案已確定，該站土建施工招標工作也已啟動。