5月23日，紹興市政府召開新聞發(fā)布會，首次正式通報(bào)紹興市城市軌道交通情況。紹興作為全省第三個(gè)城市軌道交通獲批城市，地鐵開建進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，計(jì)劃今年上半年開工建設(shè)城市軌道交通項(xiàng)目1號線一期工程(試驗(yàn)段)。未來，杭州市民和紹興市民坐地鐵就能往返兩地了。

　　紹興為什么建地鐵?

　　第一，從長三角區(qū)域發(fā)展來看，建設(shè)城市軌道交通有利于接軌杭州都市圈，實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化發(fā)展。

　　第二，從紹興城市建設(shè)發(fā)展來看，建設(shè)城市軌道交通有利于促進(jìn)三區(qū)(越城區(qū)、柯橋區(qū)、上虞區(qū))融合，引領(lǐng)城市發(fā)展。

　　第三，從紹興城市交通現(xiàn)狀來看，建設(shè)城市軌道交通有利于緩解交通擁堵，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　第四，從全國行業(yè)發(fā)展來看，城市軌道交通建設(shè)正迎來一個(gè)發(fā)展的黃金時(shí)期。

　　五年內(nèi)將建成地鐵1號線

　　根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)的《紹興市城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃(2016-2021)》，至2021年，紹興將建成城市軌道交通1號線主線、支線工程和2號線一期工程，長41.1公里。其中：1號線主線工程自鑒湖鎮(zhèn)至笛揚(yáng)路站，線路長約23.6公里、設(shè)站17座;支線工程自站前大道至柯橋客運(yùn)站，長約6.7公里、設(shè)站6座。1號線主、支線投資214.11億元，規(guī)劃建設(shè)期為2016-2020年。2號線一期工程自越西路至越興路站，線路長10.8公里，設(shè)站8座，投資77.52億元，規(guī)劃建設(shè)期為2017-2021年。

　　試驗(yàn)段工可報(bào)告和初步計(jì)劃分別于今年2月4日和4月24日獲省發(fā)改委批復(fù)，根據(jù)批復(fù)，紹興市城市軌道交通1號線一期工程(試驗(yàn)段)為鏡湖中心站-火車站站，路線長4.5公里，全為地下線，設(shè)站4座(換乘站1座)，平均站間距1.5公里，工程總概算約40.2億元，建設(shè)工期約為48個(gè)月。并將于5年內(nèi)完成1號線的建設(shè)。

　　紹興市城市軌道交通集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲批基礎(chǔ)上，當(dāng)前正在抓緊做好項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)，優(yōu)化施工設(shè)計(jì)，試驗(yàn)段先行動工站點(diǎn)鳳林路站土建施工圖設(shè)計(jì)已完成，其他站點(diǎn)的設(shè)計(jì)正在加快推進(jìn)。

　　5月4日，鳳林路站管線遷改工作已經(jīng)啟動，1號線一期工程(試驗(yàn)段)鳳林路站交通疏解方案已確定，該站土建施工招標(biāo)工作也已啟動。