近日，隨著《下沙至長(zhǎng)安市域鐵路工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示》在海寧政府信息公開網(wǎng)站的發(fā)布，錢塘區(qū)大學(xué)城北板塊終于也要有軌道線路了。

下沙至長(zhǎng)安市域鐵路從杭州地鐵1號(hào)線文海南路站出發(fā)，沿途經(jīng)過錢塘區(qū)的文海南路、千帆路等地，進(jìn)入嘉興市高新區(qū)后，再沿安瀾路、啟航路等道路前行，最終到達(dá)海寧長(zhǎng)安站（東方學(xué)院），并與杭海城際長(zhǎng)安站（東方學(xué)院）實(shí)現(xiàn)換乘。

線路全長(zhǎng)20.85公里，設(shè)7座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，和杭海城際、杭州地鐵19號(hào)線同級(jí)，但比普通地鐵快得多。同時(shí)，其設(shè)計(jì)站距也大于普通地鐵，有利于市民跨城遠(yuǎn)距離出行。

在設(shè)置的7座車站中，有2座位于下沙境內(nèi)，分別為文海南路站，以及在下沙大學(xué)城北板塊內(nèi)的銀海街附近的銀海街站，另外5座則位于海寧境內(nèi)。其中，文海南路站、銀海街站、奧特萊斯站為地下站，秋潮路站、景觀大道站、政務(wù)中心站和長(zhǎng)安站為高架站。

未來，海寧長(zhǎng)安、鹽倉(cāng)的市民可以先坐市域鐵路到達(dá)文海南路站，換乘杭州地鐵1號(hào)線，到杭州市中心、城東和西湖附近；也可以換乘地鐵8號(hào)線，過錢塘江到大江東、錢塘高鐵站等地。同時(shí)，由于下沙至海寧長(zhǎng)安市域鐵路的北端的長(zhǎng)安站也是杭海城際鐵路的車站，兩條鐵路未來也可以在這一站實(shí)現(xiàn)換乘。

值得一提的是，在規(guī)劃中有提到，該線路規(guī)劃中施工工期為42個(gè)月，預(yù)計(jì)于2029年正式竣工，這也意味著，今年年內(nèi)，它就有望正式開工。