過去兩年里，在紹興轄區(qū)內(nèi)的高速公路上，竟然有六成事故都發(fā)生在收費站、樞紐、服務(wù)區(qū)等出口附近2公里范圍內(nèi)。從昨天開始，高速交警啟動專項整治行動，嚴查高速出口隨意變道、低速行駛、停車甚至倒車的交通違法行為，將出口2公里范圍內(nèi)打造成“最嚴”管控區(qū)。

　　昨天上午10點多，在G15W常臺高速(上三高速)濱海新城北出口附近，一輛溫州牌照的黑色寶馬轎車停在了岔路口的導(dǎo)流島上。這一行為立即被紹興高速交警三大隊的民警通過監(jiān)控室的視頻監(jiān)控抓拍到，監(jiān)控室的民警立即通知出口的其他民警將這輛寶馬轎車進行了攔截。

　　民警說，導(dǎo)流島不是停車帶，很多駕駛員沒有提前做好準備工作，到了出口附近不知道該何去何從，經(jīng)常在導(dǎo)流島上低速行駛，甚至停車、倒車，十分危險。民警當(dāng)場對這名在高速公路上停車的駕駛員處以罰款100元、扣3分的處罰。

　　在收費站、樞紐、服務(wù)區(qū)等出口附近，一直是事故的高發(fā)地帶。昨天上午9點半，在杭甬高速齊賢互通處，在連接蘇紹高速的出口附近，就發(fā)生了一起隨意變道引發(fā)的交通事故。當(dāng)時，曾某駕駛一輛棕色的吉利越野車正由西向東行駛在杭甬高速寧波方向的第二車道上。杭甬高速有四個主車道，在距離杭甬高速齊賢互通不到500米的位置，吉利越野車突然從第二車道橫跨到第三車道，并準備從第四車道轉(zhuǎn)向蘇紹高速的出口匝道。此時，第三車道上一輛白色大眾轎車看到前車突然轉(zhuǎn)向立即剎車，后方一輛白色小貨車卻來不及避讓，直接撞了上去，造成三車連環(huán)追尾。

　　“我是從金華到杭州大江東去的，要是不轉(zhuǎn)到蘇紹高速就開過頭了。當(dāng)時第三車道上車很多，我轉(zhuǎn)不過去，等我要轉(zhuǎn)過去的時候，事故就發(fā)生了。”曾某也對自己隨意變道的行為后悔不已。

　　據(jù)了解，在高速收費站、樞紐、服務(wù)區(qū)等出口附近2公里左右，高速公路上就會出現(xiàn)提示，引導(dǎo)車輛提前進入右側(cè)車道，如果車輛沒有及時進入右側(cè)車道，臨時再從左邊的車道變道到右側(cè)車道，既壓了實線，屬于交通違法行為，也極易引發(fā)事故。據(jù)統(tǒng)計，過去兩年里，紹興轄區(qū)內(nèi)的高速公路上發(fā)生的死亡事故中，18%發(fā)生在出口附近2公里范圍內(nèi)。

　　為此，高速交警紹興支隊啟動最嚴管控區(qū)整治行動，利用事件監(jiān)測、卡口、硬路肩抓拍、視頻監(jiān)控等科技設(shè)備，再加上民警現(xiàn)場攔截查處，嚴厲查處出口附近2公里范圍內(nèi)隨意變道、低速行駛、停車甚至倒車的交通違法行為，減少出口違法行為，杜絕停車亂象，消除安全隱患，降低事故發(fā)生率。