8月15日，新紹興一中開始了新的學(xué)期，這也是紹興一中從越城區(qū)勝利路搬遷至群賢路后的首個開學(xué)日。然而，新的校區(qū)也帶來新的問題，由于新紹興一中距離老城區(qū)較遠(yuǎn)，學(xué)生上下學(xué)接送成了難題，大量私家車在學(xué)校周邊進(jìn)出、停放，也給學(xué)校周邊交通帶來了一定程度的混亂。

　　交管部門及時調(diào)整，車道和信號燈配時

　　當(dāng)天上午6點半，原本平靜的31省道與群賢路交叉口車輛突然增多，尤其是從31省道由南往西左轉(zhuǎn)到群賢路的車輛排起了長隊。這些大多是到新紹興一中送孩子上學(xué)的車輛。

　　紹興市交警支隊指揮中心了解到這一情況后，立即調(diào)整這個路口的信號燈配時，縮短直行車道的綠燈時間，增加路口南往西左轉(zhuǎn)車道的綠燈時間，從而提高了路口通行效率。雖然左轉(zhuǎn)車輛依然排長隊，但是左轉(zhuǎn)綠燈時間延長后，每輛車基本上一兩個燈次就能通過該路口。

　　在群賢路與站前大道交叉口同樣有類似的問題。由于從群賢路左轉(zhuǎn)到新紹興一中的車輛太多，從群賢路東往南左轉(zhuǎn)到站前大道的車輛也排起了長隊。為此，交警部門在這個路口增加了一個左轉(zhuǎn)車道，擁堵狀況有所緩解。

　　如果說早高峰還算平穩(wěn)度過，晚上新紹興一中門口又有新的難題。早高峰送孩子到學(xué)校，一般家長送完就走，不會過多停留。但是，晚上接孩子時，有的家長來得早，常停在路邊等待，對群賢路周邊交通會帶來一定影響。

　　過去的紹興一中老校區(qū)在二環(huán)內(nèi)，很多學(xué)生可以自己騎車回家，但是新校區(qū)距離老城區(qū)較遠(yuǎn)，路線太長，騎自行車已不現(xiàn)實，再加上許多家長也不放心孩子騎車上學(xué),家里有車的家長，大多選擇開車接送。根據(jù)學(xué)校初步摸排的情況，家長接送車數(shù)量預(yù)計可達(dá)上千輛。

　　由于學(xué)校周邊沒有公共停車場，交警引導(dǎo)家長將車輛有序停放在站前大道南首的斷頭路上。車輛較多時，交警則引導(dǎo)家長將車輛有序停放在群賢路的輔道上。

　　公交調(diào)整首末班車時間，還擬開設(shè)新線路

　　緩解大量私家車上路接送造成的擁堵，引導(dǎo)學(xué)生更多使用公共交通工具是最佳解決方案。昨天，記者從市公交集團(tuán)了解到，市公交集團(tuán)將采取多項措施，保障紹興一中學(xué)生出行。

　　首先是提前首班車時間和延遲末班車時間。其中，BRT3號線支線，首班車時間將從原來的6點30分提前至6點05分，以確保學(xué)生能準(zhǔn)時到校。另外，15路車的末班車時間已從晚上10點10分延遲至晚上11點以后，以確保學(xué)生夜自修結(jié)束后也能坐上公交車回家。

　　另外，為了完善鏡湖高教園區(qū)的公交配套，市公交集團(tuán)還計劃開行一條新的公交線路，將文理學(xué)院新老兩個校區(qū)連接起來，這條線路將經(jīng)過新紹興一中，目前具體線路走向正在擬定之中。