昨天，我省舉行第四批全省擴(kuò)大有效投 資重大項(xiàng)目集中開工儀式。全省共有667個重大項(xiàng)目參加本次集中開工活動，總投 資達(dá)8030億元。其中，杭州都市圈有305個重大項(xiàng)目集中開工，總投 資額達(dá)3058億元。專家表示，有效投 資有力推動供給側(cè)和需求側(cè)兩端同時發(fā)力，讓今天的投 資變成明天的產(chǎn)出、后天的發(fā)展，這批項(xiàng)目的開工建設(shè)將為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展提供新的強(qiáng)大支撐?！　?emsp;

　　    紹興分會場

　　  地鐵1號線正式開工

　　  65個項(xiàng)目總投 資763億元　　  

　　駐紹興記者 徐瀟青 通訊員 鐘肖蓀　　 

　　 昨日上午，紹興市總投 資763億元的65個項(xiàng)目集中開工。這65個項(xiàng)目包含基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目31個，總投 資465億元;工業(yè)項(xiàng)目28個，總投 資234億元;服務(wù)業(yè)項(xiàng)目6個，總投 資64億元?！　?emsp; 

　　其中，投 資最大、關(guān)注度最高的紹興市城市軌道交通1號線工程，項(xiàng)目總投 資達(dá)214億元。1號線建成后，越城區(qū)和柯橋區(qū)的通行時間將縮短至30分鐘內(nèi)。同時，通過和杭紹城際鐵路的貫通運(yùn)營，1號線還將成為紹興深度融入杭州都市圈和長三角區(qū)域發(fā)展的重要載體。　　 

　　 鳳林路站是紹興軌道交通1號線的首 個項(xiàng)目，于昨日上午動工，這也意味著紹興的地鐵1號線正式開工。　　 

　　 紹興軌道交通是繼杭州和寧波之后，浙江省第三個獲國務(wù)院批復(fù)的項(xiàng)目。根據(jù)規(guī)劃，軌道交通1號線全為地下線。其中，主線全長24.2公里，設(shè)車站18座，起自柯橋區(qū)笛揚(yáng)路站，沿群賢路、站前大道、體育路、解放路敷設(shè)，終于越城區(qū)鑒湖鎮(zhèn)站。率先動工建設(shè)的1號線一期工程(試驗(yàn)段)線路全長4.5公里，在紹興火車站附近設(shè)火車站站，在解放大道與二環(huán)北路、鳳林路、洋江路交叉口分別設(shè)置二環(huán)北路站、鳳林路站和鏡湖中心站。

　　  1號線沿著越城區(qū)解放路南北向布局，解放路是紹興主城區(qū)的主要道路，車流量大，鳳林路站位于解放路與鳳林路交叉口的下面，以鳳林路為中軸線，往解放路地下南北各擴(kuò)展了100余米。昨日上午，解放路已經(jīng)向東進(jìn)行了改道。　　 

　　 中鐵四局項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了盡量減少施工對交通的影響，解放路留了5條車道，高峰時一般兩個燈次可以通行，同時，該路段還將采用“蓋挖”式工藝，用盾構(gòu)機(jī)在地下開挖，將200米長的施工段分成三段，由南往北一段段地施工。每建設(shè)好一段，就在上面加蓋，這樣車輛就可以通行了。

　　  鳳林路站的建設(shè)工期為40個月，預(yù)計(jì)3年半后建好。鳳林路站開工后，二環(huán)北路站和鏡湖中心站也將開工。

　　  除了地鐵1號線以外，1月3日集中開工項(xiàng)目已全部開工，上半年完成投 資118億元，上半年預(yù)計(jì)全市完成有效投 資1594億元，增長12.6%。　　 

　　 在工業(yè)類項(xiàng)目中，不少裝備制造及產(chǎn)業(yè)升級項(xiàng)目投 資規(guī)模較大。其中，包括總投 資15億元的三花新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園，投 資15億元的浙江凱誠年產(chǎn)14萬噸高阻隔性能新型膜項(xiàng)目，投 資20.5億元的回音必集團(tuán)現(xiàn)代中藥產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目和投 資10億元的浙江佳人年產(chǎn)16萬噸綠色環(huán)保再生差別化纖維建設(shè)項(xiàng)目等。這次集中開工項(xiàng)目還包括教育、文化、住房保障等一批社會民生和服務(wù)業(yè)項(xiàng)目。