原標(biāo)題：地鐵將開通，票價如何定?

　　擬采用里程計價方式，起步價2元，1號線全線最高票價9元

　　紹興軌道交通1號線柯橋段計劃于今年6月底開通運營，1號線主線則將于2022年亞運會前開通。紹興地鐵“開跑”在即，市民關(guān)心的票價如何制定，對哪些人群有優(yōu)惠?昨天下午，記者從市發(fā)改委召開的紹興市軌道交通運價聽證會上獲悉，紹興市軌道交通擬采用里程計價制，與杭州地鐵換乘采用一票制分段計價方式。

　　起步價2元，全線最高票價9元

　　為什么采用里程計價方式?據(jù)介紹，這主要是考慮到軌道交通1號線站間距分布不均的情況。例如，1號線柯橋段10個車站中，最大站間距有3.86公里，而最小的只有1.05公里，同時結(jié)合后續(xù)線網(wǎng)拓展的考慮，故采用了里程計價方式。

　　按照目前初步的運價方案，紹興軌道交通起步價為2元，可乘坐4公里，4-12公里每1元可乘坐4公里，12-24公里每1元可乘坐6公里，24公里以上每1元可乘坐8公里。按上述定價標(biāo)準，軌道交通1號線柯橋段(10站)最高票價為6元，2022年1號線全線開通后，乘坐全線(包括柯橋段)最高票價為9元。

　　“該運價方案與近期開通地鐵的城市(如東莞、貴陽、蘭州等)運價標(biāo)準基本相當(dāng)?！笔熊壍澜煌瘓F運營分公司副總經(jīng)理祁勇說。

　　此外，紹興市軌道交通與杭州地鐵在姑娘橋站實行付費區(qū)換乘，實現(xiàn)兩市線網(wǎng)一票通，乘客無需出站二次購票二次安檢，大大提高了乘車效率。考慮到軌道交通跨城市運營，因此在與杭州地鐵的計費方式上，目前采用一票制分段計價的方式，即乘客在姑娘橋站換乘時，需按紹興段和杭州段分別計價。

　　部分人群乘坐可享優(yōu)惠

　　記者了解到，部分人群乘坐地鐵可享優(yōu)惠。其中，離休干部、軍人、殘疾軍人、消防救援人員、因公致殘的人民警察、烈士遺屬、因公犧牲軍人遺屬、病故軍人遺屬、全國勞模、浙江省無償獻血榮譽證獲得者、重度殘疾人可免費乘車，紹興市和杭州市戶籍輕度殘疾人可免費乘車。

　　70周歲以上(含)老年人，在法定工作日高峰時段(7:00-8:30；17:00-18:30)乘車，享受5折優(yōu)惠，其余時段乘車，享受免費優(yōu)惠；60-69周歲(含)老年人乘車，享受票價5折優(yōu)惠；未滿18周歲公民，享受票價5折優(yōu)惠。此外，成年乘客可免費攜帶身高不足1.3米的兒童乘車。身高1.3米以下的兒童不得單獨乘車。

　　據(jù)了解，軌道交通1號線柯橋段全長20.3公里，設(shè)車站10座(高架站4座，地下站6座)，西起杭州市蕭山區(qū)姑娘橋站，在此站與杭州地鐵5號線疊島換乘，東至紹興市柯橋區(qū)中國輕紡城站，計劃于今年6月底開通運營；1號線(不含1號線柯橋段部分)線路總長34.1公里，設(shè)車站23座(地下站22座，地面站1座)，其中主線芳泉站至中國輕紡城站(不含)，全長26.8公里，設(shè)車站18座，支線會展中心站至黃酒小鎮(zhèn)站，全長7.3公里，設(shè)6座地下站。1號線主線計劃于杭州亞運會前開通，與1號線柯橋段貫通運營。

　　聽證會上，由政府部門工作人員、消費者等組成的與會聽證代表就運價方案發(fā)表意見，代表們普遍認為，紹興市軌道交通開通運營對方便市民交通出行、促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展、構(gòu)建大交通一體化網(wǎng)絡(luò)具有重要意義，票價標(biāo)準既充分體現(xiàn)了軌道交通公益優(yōu)先的原則，又符合軌道交通運營、建設(shè)及可持續(xù)發(fā)展需要，合理可行。

　　聽證結(jié)束后，市發(fā)改委將會同有關(guān)單位認真研究本次聽證會提出的意見建議，于近期作出定價決定并予以公布。(記者 林佳萍)