上周，本報(bào)刊發(fā)《青林灣住戶接駁軌道交通站點(diǎn)“最后一公里”需求被引爆》一文，引起社會(huì)強(qiáng)烈反響。昨天，市治堵辦發(fā)布消息稱，我市針對(duì)青林灣片區(qū)已設(shè)計(jì)了兩條微循環(huán)接駁軌道公交線路供居民選擇，市治堵辦還就青林灣小區(qū)住戶出行開(kāi)展問(wèn)卷調(diào)查，計(jì)劃一周后進(jìn)行信息匯總。

　　市客管局創(chuàng)新公交運(yùn)營(yíng)模式，于11月5日開(kāi)通首條專(zhuān)門(mén)解決片區(qū)居民從小區(qū)到軌道交通站點(diǎn)的交通微循環(huán)線“微1”線，這一舉措贏得居民拍手稱好。開(kāi)通當(dāng)日，晴園一住戶在微信朋友圈里曬出“微1”線的車(chē)站牌，感嘆“以后出家門(mén)方便多了”。與此同時(shí)，青林灣小區(qū)的居民也通過(guò)本報(bào)提出了開(kāi)通“微2”公交線幫助小區(qū)居民接駁地鐵站的強(qiáng)烈愿望。

　　事實(shí)上，市治堵辦對(duì)青林灣片區(qū)公共出行問(wèn)題相當(dāng)重視，10月底針對(duì)片區(qū)開(kāi)通微公交事宜已召集過(guò)一次會(huì)議。隨后市客管局、交警、公交公司等分別去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察。

　　在此基礎(chǔ)上，市治堵辦委托寧波工程學(xué)院設(shè)計(jì)了一份關(guān)于青林灣小區(qū)接駁軌道交通的問(wèn)卷調(diào)查，市客管局也拿出了線路的兩個(gè)初步方案。本周一，5000份問(wèn)卷已送到青林灣片區(qū)的清風(fēng)、水岸心境和青林灣三個(gè)社區(qū)，由社區(qū)發(fā)放到小區(qū)居民手中。

　　筆者看到，方案一，公交上午單向線路走向?yàn)橛圃坡贰⑶嗔譃辰?、麗園北路、中山西路、環(huán)城西路、新星路、悠云路。沿路單向?？坑圃坡?、水岸心境、新星路、市中醫(yī)院東(海曙交警大隊(duì))、寧波市實(shí)驗(yàn)學(xué)校、天一家園、海曙外國(guó)語(yǔ)學(xué)校;下午單向線路走向：悠云路、新星路、環(huán)城西路、中山西路、麗園北路、青林灣街、悠云路。沿路單向停靠海曙外國(guó)語(yǔ)學(xué)校、天一家園、天一家園西、市中醫(yī)院東(海曙交警大隊(duì))、新星路、水岸心境、悠云路。

　　方案二，上午單向線路走向：悠云路、青林灣街、麗園北路、新星路、機(jī)場(chǎng)路、中山西路、環(huán)城西路、新星路、悠云路。單向停靠悠云路、水岸心境、新星路、青林灣西區(qū)(待新星路改造完工后，視實(shí)際站點(diǎn)位置設(shè)置)、天一家園、環(huán)城西路北段、海曙外國(guó)語(yǔ)學(xué)校;下午單向線路走向：悠云路、新星路、環(huán)城西路、中山西路、機(jī)場(chǎng)路、新星路、麗園北路、青林灣街、悠云路。單向?？亢Ｊ锿鈬?guó)語(yǔ)學(xué)校、環(huán)城西路北段、天一家園、天一家園西、青林灣西區(qū)(待新星路改造完工后，視實(shí)際站點(diǎn)位置設(shè)置)、新星路、水岸心境、悠云路。

　　兩套方案票價(jià)均為2元，營(yíng)運(yùn)時(shí)間分別為6∶30-9∶00，16∶00-18∶30，間隔15分鐘。筆者注意到，兩條線路利用了環(huán)城西路上的公交專(zhuān)用道，將有效保障公交的速度和準(zhǔn)點(diǎn)率。