今年是緩解老小區(qū)停車難三年行動第二年。市治堵辦昨天傳來消息，各地各部門為增加停車位“八仙過海”，截至目前，老小區(qū)停車位改造項目已開工20個，涉及停車位近3000個。其中，12個小區(qū)已完成停車位改造，涉及車位2352個。按照年度計劃，今年海曙、江東、江北、鄞州四個區(qū)將有15個小區(qū)通過內部挖潛等方式增加停車位2500余個。

　　去年上半年開始，市治堵辦(市住建委)就組織專門力量開展了《寧波市主城區(qū)老舊小區(qū)停車需求調查及對策研究》，對海曙、江東、江北、鄞州四個區(qū)28個街道、214個社區(qū)、626個小區(qū)進行了地毯式的摸底。調查顯示，四區(qū)小區(qū)內非正式的臨時停車接近12萬輛，小區(qū)外的違章停車超過6萬輛。其中，主城區(qū)老小區(qū)停車泊位缺口達到5.1萬個。

　　在此情況下，我市啟動“緩解停車難、創(chuàng)建宜居和諧社區(qū)三年行動計劃”，通過各種措施緩解老小區(qū)停車難問題。據介紹，緩解停車難主要通過以下幾方面工作促成：首先是積極依靠社區(qū)、物業(yè)公司、業(yè)委會等基層組織，推進老小區(qū)內部挖潛工作，將小區(qū)停車位改造和環(huán)境綜合提升、單向交通管理等有機結合，并做好公示，爭取居民支持。其次是挖掘老舊小區(qū)周邊可利用土地。以背街小巷改造、“三改一拆”等專項行動為契機，將通過“三改一拆”獲得的土地、中遠期規(guī)劃中的交通用地、橋下空間等優(yōu)先用于建設公共臨時停車場地。再次是強化地下空間開發(fā)與利用，充分發(fā)揮地下停車設施的空間效應、綜合效益。

　　除了通過改造增加車位，我市更注重從精細管理中提高車位利用率，增加停車位。如海曙區(qū)今年探索歐尚、科創(chuàng)大廈與周邊老小區(qū)錯時停車，共騰出250余個車位供周邊老小區(qū)居民停車。江北區(qū)政府推出錯時共享停車位200多個，目前部分已完成改造并投入使用。鄞州區(qū)通過成立“車管會”，統(tǒng)一將小區(qū)車主的車牌號、住戶門牌號、手機號對應管理的方式，加強小區(qū)內部停車管理。