浙江在線12月29日訊 昨天上午9點，寧波象山港一掃前兩天的陰雨，天空放晴，歷時4年建成的象山港大橋即將舉行通車儀式。

　　橋上101輛私家車列隊等候，101輛車，象征著大橋101根橋墩，這些車主都是通過搖號產(chǎn)生，前來體驗大橋的暢快。

　　10點18分，浙江省委常委、寧波市委書記王輝忠宣布象山港大橋及連接線工程建成通車，短短兩分鐘的通車儀式后，101輛私家車迎著暖陽從象山駛往寧波。

　　今天零點，象山港大橋正式開始了通車試運行。

　　寧波至象山車程縮短一大半

　　昨天上午在大橋南主塔橋面上舉行的通車儀式，沒有彩帶氣球，也沒放煙花禮炮。

　　來自象山丹城的沈積鑫老人有些激動，71歲的他兩年前考取了駕照，“我考駕照就是為了親身感受在大橋上開車往返兩岸的暢快。”

　　為了參加通車儀式，沈積鑫老人7點不到就背上相機出門了，“凌晨3點我就興奮得睡不著了，起床把車擦亮。”他手里還捏著幾張2006年大橋奠基時拍下的照片。

　　56年前，老人第一次從象山去寧波市區(qū)，整整花了30個小時。退休前，每周往返寧波一次，需要近3個小時，而現(xiàn)在，寧波到象山只需四五十分鐘。

　　有助浙江實現(xiàn)建成海洋大省的目標(biāo)

　　“象山港大橋通車不僅給百姓出行帶來極大便利，更為象山區(qū)域經(jīng)濟帶來不可估量的發(fā)展前景。”象山大橋管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人說，它使得象山從一個相對獨立封閉的半島縣域成為一個更加開放的都市新區(qū)。

　　寧波市政府發(fā)展研究中心相關(guān)人士則認(rèn)為，象山港大橋把兩岸連接起來，會極大地推動象山港開發(fā)，“也會改變目前寧波經(jīng)濟發(fā)展和城市化格局‘南輕北重’的狀況，促進(jìn)寧波城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展、南北區(qū)域平衡互動。”

　　從更遠(yuǎn)層面看，象山港大橋加上擬建的三門灣大橋，可將舟山港、寧波港、北侖港、象山港、石浦港和浙中的椒江港、大麥嶼港乃至溫州地區(qū)“串點成線”，有利于浙江實現(xiàn)建成海洋大省的目標(biāo)。

　　>>>收費標(biāo)準(zhǔn)

　　象山港大橋及連接線沿線云龍、橫溪、塘溪、咸祥、象山北、象山6個高速收費站今天零點同步開放，收費標(biāo)準(zhǔn)為：一類車(也就是7座及以下小車)，從云龍到象山收費40元;橫溪到象山40元;塘溪到象山35元;咸祥到象山30元。從云龍、橫溪到象山北均為35元;塘溪到象山北30元;咸祥到象山北25元。

　　>>>行車提醒

　　象山大橋管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒，大橋及連接線一路上隧道多且連續(xù)，晴天，內(nèi)外光照差距大，進(jìn)入隧道眼睛需要適應(yīng)黑暗，所以進(jìn)隧道前提前開燈，降低車速，提高注意力。

　　隧道多的地方還很容易形成局地小氣候，有的隧道一頭是晴天，另一頭是大霧漫天。司機在經(jīng)過這些隧道群時更要特別注意，及時開啟霧燈。