浙江在線12月20日訊 昨天，網(wǎng)友“浩仔胖”向?qū)幉ㄍ韴?bào)官方微博反映，明州大橋高新區(qū)一側(cè)設(shè)置了檢查站，有減速帶，有隔離樁，車道都變了。自從設(shè)置這個(gè)檢查站后，這段路就由起初通車時(shí)的快速路變成了慢速路，希望有關(guān)部門能科學(xué)設(shè)置。

　　記者觀察隔離樁分隔機(jī)動(dòng)車道

　　根據(jù)網(wǎng)友描述，記者昨天下午到現(xiàn)場(chǎng)查看了情況。網(wǎng)友提到的檢查站位于明州大橋往南延伸的東環(huán)北路上，再往南就是江南路—東環(huán)北路立交，減速帶和隔離樁等就設(shè)置在這兩者之間。通過設(shè)置隔離樁，原本可變道的機(jī)動(dòng)車道被分隔成了一條條獨(dú)立的車道，從立交上下來的大小車輛猶如生產(chǎn)線上的罐頭，整整齊齊地排隊(duì)前行。下午2點(diǎn)多，該路段的車流量并不算小，但總體通行還比較有序。

　　記者發(fā)現(xiàn)，這個(gè)檢查站其實(shí)是由兩個(gè)綜合治理崗?fù)そM成，有交警在此設(shè)卡檢查，用于檢查超載的地磅就設(shè)置在崗?fù)づ浴Ｔ谝来瓮ㄟ^的車輛中，有部分大型車輛被攔下檢查，但對(duì)車流影響不大。下午3點(diǎn)左右，一輛重型自卸式貨車在民警的指揮下過了地磅，結(jié)果顯示，該車竟然超載238%。司機(jī)在接受處理時(shí)一臉迷茫地稱，就多裝了一點(diǎn)點(diǎn)，并不曉得“超載”這么多。

　　民警解釋此舉為檢查超載

　　“我們有民警24小時(shí)在此檢查超載車輛。”鮑警官來自北侖交警大隊(duì)，臨時(shí)被抽調(diào)來，與來自各個(gè)大隊(duì)的民警一道，在此執(zhí)行綜合整治任務(wù)。據(jù)他介紹，檢查工作是從今年9月份開始的，交警方面的主要任務(wù)是治理超載貨車。在他看來，經(jīng)過一段時(shí)間的整治，重型的超載車已明顯減少，現(xiàn)在查獲的多為中型貨車，對(duì)橋梁道路的損害相對(duì)小些。

　　鮑警官還說，從實(shí)際情況來看，因?yàn)樵O(shè)置隔離樁、減速帶而造成的“降速”，應(yīng)該在車主可承受范圍內(nèi)，一般情況下，小型汽車可以四五十公里/小時(shí)的速度通過。另一名民警也表示，設(shè)置檢查站以來，還從未堵過車。至于車速稍有降低，也請(qǐng)市民多多理解。

　　過往司機(jī)便于安全通行

　　記者也詢問了幾名過路的小車司機(jī)，他們表示，設(shè)置隔離樁后，看起來車道變得狹窄多了，開起車來也會(huì)小心一些。雖然感覺有點(diǎn)不舒服，但對(duì)車輛安全通行應(yīng)該沒什么壞處。也有一名姓陳的車主稱，相比以往重型貨車在路上狂奔，目前的情況還行。

　　寧波國家高新區(qū)交警大隊(duì)的王警官告訴記者，這條路是比較重要的貨車通道，在此設(shè)卡檢查，效果比較好。除了交警方面治理超載外，還有其他部門也會(huì)組織整治，以防重車過橋。

　　據(jù)記者了解，此前寧波晚報(bào)也曾報(bào)道，與明州大橋相連接的部分道路因?yàn)榇罅砍d的重型貨車通過，幾次嚴(yán)重變形，路面高差達(dá)20多厘米，過往市民對(duì)此投訴甚多，還提出了橋梁安全問題。