“雙十一”期間，徐先生在天貓上購買了一輛比亞迪汽車，沒想到付了定金一個多月后，卻被店家告知，他預(yù)訂的那款車沒貨了，希望徐先生另外選擇一款車型。

　　徐先生表示不能接受，要求店方支付違約金，遭到拒絕。于是他將此事投訴到了12345熱線。

　　買家:網(wǎng)購的汽車被告知沒貨了

　　徐先生看中這輛比亞迪F3已經(jīng)很久了，雖然這是2012年的一款車，但徐先生還是對它情有獨鐘。

　　11月11日前夕，他在天貓古稆汽車專營店上，將這輛車裝入了購物車。“雙十一”當(dāng)天，他在支付了1000元定金之后，系統(tǒng)告知他需要到線下的指定公司另外再支付一筆費用，并進行資格審核后才能順利購車。

　　11月17日，他到了深圳市易車出行科技有限公司寧波分公司，另外又支付了一筆3833元的費用，并辦理了各項手續(xù)，預(yù)訂了這款2012年款節(jié)能版低配比亞迪F3轎車。

　　這輛車總額4.9萬元，采用的是以租代售的形式，徐先生每個月需要支付2333元，連續(xù)付兩年，加上利息總共要接近6萬元。兩年后，這輛車就歸徐先生所有了。

　　“當(dāng)時店里的工作人員告訴我，11月底應(yīng)該就可以提車了。”昨天，徐先生在接受記者采訪時說，一個月很快就過去了，等的車遲遲未到。“我有點著急了，于是打電話給銷售人員，他們卻告訴我，我訂的這輛車沒貨了，希望我換一輛另外型號的車。”這下徐先生不同意了，“我就要這款車，其他的車我不要。”

　　徐先生告訴記者，他幾次致電店方，對方卻是一拖再拖，他要求店方支付違約金，并賠償相應(yīng)的損失，店方卻表示，最多只能將徐先生的定金還給他。

　　店方:不知道消費者葫蘆里賣的什么藥

　　昨天，記者聯(lián)系了深圳市易車出行科技有限公司寧波分公司的韓經(jīng)理。她告訴記者，事情和徐先生的描述有很大出入，這臺車起初在寧波分公司確實是沒有貨了，后來公司緊急從外地查找，終于找到了這款比亞迪轎車，并將這臺車運到了寧波。

　　“雖然與我們最初承諾的提車時間稍微晚了一些，但是我們的合同上寫得很清楚，交車時間在45天之內(nèi)，所以我們公司并沒有違約。”韓經(jīng)理告訴記者，沒想到車子找到了，連牌照都上好了，徐先生卻稱不想要這臺車了，不僅要求他們退還定金，還要求支付一定的違約金。

　　“我們銷售人員給他打了好幾次電話，他都沒有回應(yīng)，我們也不知道他葫蘆里賣的什么藥。”韓經(jīng)理說。

　　網(wǎng)購車體驗感差是硬傷

　　記者了解到，現(xiàn)在在天貓、京東等綜合電商平臺，開設(shè)了不少汽車專營店。不過，在這類平臺上購車時，買到的僅僅是“電子兌換券”、“訂金”等，當(dāng)提交付款后，后續(xù)款項、驗車、提車、貸款等環(huán)節(jié)都還是依托傳統(tǒng)的4S店銷售進行的。

　　據(jù)了解，目前多數(shù)電商平臺只提供交車服務(wù)，不提供售后服務(wù)，消費者買來車子后還是要去4S店保養(yǎng)。而部分品牌4S店會區(qū)別對待不是在本店購買的車輛，比如不會提供相關(guān)優(yōu)惠等等。

　　“在汽車電商線下網(wǎng)絡(luò)沒有覆蓋的地方，消費者提車沒有在實體店提車那么方便，需要到處奔波，會增加一部分費用。”這位業(yè)內(nèi)人士表示。

　　此外，汽車電商和4S店相比只是銷售渠道的變化，一些傳統(tǒng)汽車銷售渠道固有的問題，如熱門車型車源不足等，汽車電商的消費者也可能遇到。

　　這位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，網(wǎng)購汽車看到的圖片遠不如線下4S店來得直觀，消費者缺乏實際體驗車輛和對比的機會，體驗感差仍然是網(wǎng)購汽車的硬傷。